Akumulatory kwasowo-ołowiowe nie dbają o to, czy je lubisz, czy nie. Interesuje ich tylko jedno. To jest służba. Nawet jeśli zostawisz motocykl zaparkowany na kilka tygodni, poziom naładowania akumulatora będzie się stopniowo rozładowywał. Jest to naturalny rozkład chemiczny. Nie da się temu całkowicie zapobiec, ale można je kontrolować.
Zasady są proste. Przeczytaj zanim pójdziesz.
Jednak w tym miejscu większość jeźdźców popełnia fatalny błąd. Używają standardowej ładowarki samochodowej. Nie rób tego. Ładowarki samochodowe mogą dostarczać zbyt dużo prądu. Baterie hulajnogi szybko się rozładowują. Skoki napięcia mogą uszkodzić wewnętrzne płytki drukowane. W rezultacie otrzymujesz „cegłę” o wartości 50 dolarów, która cuchnie żalem.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Oparzenia kwasem. Trujące gazy. Iskry. To nie jest zabawka.
Przed dotknięciem zacisków należy nosić okulary ochronne. Nosić rękawice ochronne. Elektrolitem w akumulatorach kwasowo-ołowiowych jest kwas siarkowy. Działa żrąco na skórę i pogarsza wzrok. Wystarczy jedna rozlana kropla i już po wszystkim.
Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wystarczy otworzyć bramę garażową. Wewnętrzna szafa? Nie. Do odparowania wodoru, który może powstać podczas procesu ładowania, wymagany jest przepływ powietrza.
Ustawienia
Wyjmij baterię. W zależności od rodzaju mocowania należy użyć szczypiec lub klucza. Umieść go na płaskiej powierzchni. Drewniana ławka lub betonowa podłoga sprawdzają się świetnie. Unikać kontaktu z powierzchniami przewodzącymi lub łatwopalnymi.
Sprawdź zaciski. Poszukaj twardych białych grudek. To jest korozja. Pamiętaj, aby go usunąć. Sprawdź, czy przewód nie jest uszkodzony. Jeżeli izolacja jest pęknięta, należy ją wymienić. Nie chcesz spowodować zwarcia.
Płyn
Większość akumulatorów bezobsługowych jest szczelna, jeśli jednak posiadają pokrywę, należy ją otworzyć. Zdejmij pokrywę komory.
Następnie sprawdź poziom płynu. Jeśli jest niski, należy go uzupełnić. Używaj wyłącznie wody destylowanej lub dejonizowanej. Woda z kranu zawiera minerały i substancje chemiczne. Minerały te mogą zanieczyścić elektrolit. Równowaga chemiczna zostaje zakłócona. Woda destylowana jest czysta. To jedyna bezpieczna opcja.
Napełnij komorę do zalecanego poziomu. Nie przepełniaj. Nie niedopełniaj. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
Połączenie
To jest ważne. Porządek ma znaczenie.
Podłącz kabel ładowarki do zacisków akumulatora. Wszystko jest poprawne. Minus do minusa.
Czerwony do czerwonego. Czarny do czarnego.
Jeśli zrobisz to źle, polaryzacja się zmieni. Odwrotna polaryzacja może spowodować uszkodzenie sprzętu elektronicznego. Przewody się stopią. Może to spowodować uszkodzenie akumulatora. Przed podłączeniem dokładnie sprawdź każde połączenie.
Cena
Podłącz ładowarkę do gniazdka elektrycznego. Podłącz to.
Większość ładowarek posiada lampki kontrolne. Zwróć na nie uwagę. Czas ładowania różni się w zależności od poziomu naładowania akumulatora. Pełne ładowanie może zająć noc. Nie odchodź i nie zapomnij o tym. Ustaw minutnik. Sprawdź to.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe nagrzewają się podczas ładowania. Zatrzymaj się, jeśli ciało stanie się zbyt gorące, aby go dotknąć. Bądź ostrożny.
Koniec
Gdy ładowarka wskaże, że jest gotowa, wyłącz ją. Najpierw odłącz go. Następnie odłącz kabel akumulatora.
Wymień korek płynu. Zainstaluj ponownie akumulator w motocyklu. Mocno dokręcić śruby.
W pełni naładowany akumulator to szczęśliwy akumulator. Porzucony akumulator to akumulator wyczerpany.
