As baterias de chumbo-ácido não se importam se sua bicicleta gosta delas ou não. Eles só se preocupam com uma coisa. É manutenção. Mesmo se você deixar sua bicicleta estacionada por várias semanas, a carga da bateria irá descarregar gradualmente. Esta é uma degradação química natural. Não pode ser completamente evitado, mas pode ser controlado.
As regras são simples. Leia antes de pedalar.
No entanto, é aqui que a maioria dos pilotos comete um erro fatal. Eles pegaram um carregador de bateria de carro padrão. Não faça isso. Carregadores de carro podem produzir muita corrente. As baterias da scooter esgotam-se rapidamente. Picos de tensão podem danificar as placas internas. Você ganha um tijolo de US$ 50 que cheira a arrependimento.
Segurança acima de tudo
Queimaduras ácidas. Gás venenoso. Faíscas. Isto não é um brinquedo.
Use óculos de segurança antes de manusear os terminais. Use luvas de proteção. O eletrólito nas baterias de chumbo-ácido é o ácido sulfúrico. Corrói a pele e prejudica a visão. Apenas um derramamento e pronto.
Trabalhe em uma área bem ventilada. Basta abrir a porta da garagem. Armário interno? você não pode. O fluxo de ar é necessário para evaporar o gás hidrogênio que pode ser gerado durante o processo de carregamento.
Configurações
Remova a bateria. Use um alicate ou uma chave inglesa dependendo da sua montagem. Coloque-o sobre uma superfície plana. Um banco de madeira ou piso de concreto funcionam bem. Evite o contato com superfícies condutoras ou inflamáveis.
Verifique os terminais. Procure caroços brancos e duros. Isso é corrosão. Por favor, risque-o. Verifique se o cabo está rasgado. Se o isolamento estiver rachado, substitua-o. Você não quer causar um curto-circuito.
Líquido
A maioria das baterias livres de manutenção são seladas, mas se tiverem uma tampa, ela deverá ser aberta. Remova a tampa da câmara.
Em seguida, verifique o nível do fluido. Se estiver baixo, você precisa completá-lo. Use apenas água destilada ou desionizada. A água da torneira contém minerais e produtos químicos. Esses minerais podem contaminar eletrólitos. O equilíbrio químico é perturbado. A água destilada é pura. Esta é a única opção segura.
Encha a câmara até o nível recomendado. Não encha demais. Não preencha insuficientemente. Siga as instruções do fabricante.
Conectar
Isto é importante. A ordem é importante.
Conecte o cabo do carregador aos terminais da bateria. Isso é exatamente certo. Negativo versus negativo.
Vermelho para vermelho. Preto para preto.
Se você cometer um erro, a polaridade mudará. A polaridade reversa pode danificar equipamentos eletrônicos. Os fios derretem. Isso pode danificar a bateria. Verifique cada conexão cuidadosamente antes de conectá-la.
Preço
Conecte o carregador na tomada. Conecte-o.
A maioria dos carregadores possui luzes indicadoras. Prestar atenção. O tempo de carregamento varia dependendo do nível de carga da bateria. Pode levar uma noite para carregar completamente a bateria. Não vá embora e esqueça. Defina um cronômetro. Verifique.
As baterias de chumbo-ácido aquecem durante o carregamento. Pare se a caixa ficar muito quente para ser tocada. Tome cuidado.
O fim
Quando o carregador disser que está pronto, desligue-o. Desconecte-o da parede primeiro. Em seguida, desconecte o cabo da bateria.
Substitua a tampa do fluido. Instale a bateria de volta na bicicleta. Aperte bem os parafusos.
Uma bateria totalmente carregada é uma bateria feliz. Uma bateria negligenciada é uma bateria descarregada
