Rynek samochodowy jest pełen przereklamowanych samochodów, które obiecują niemożliwe, a kończą na przebiciu opony. Ale za każdą cytryną z ogromnym budżetem marketingowym kryje się równa liczba naprawdę dobrych samochodów, które pozostają niezauważone. Są to samochody, pickupy i SUV-y, które ludzie uwielbialiby, gdyby tylko o nich wiedzieli. Złe ceny? Słaby marketing? Brak seksapilu? Niezależnie od przyczyny, samochody te cierpią na niewidzialność. A szkoda, bo zapewniają lata bezawaryjnej jazdy. Oto dziesięć najbardziej niedocenianych samochodów na rynku.
10. Mazda 6
Mazda 6 od lat nie ma sobie równych. Nie cieszy się uznaniem, na jakie zasługuje. Mazda nie sprzedaje samochodów w takich samych ilościach jak Honda czy Toyota. Ale to nie ma znaczenia. Mazda 6 konkuruje z Hondą Accord i Toyotą Camry i nie ma sobie równych. Jest atrakcyjniejsza od swoich konkurentek. Czterocylindrowy silnik o mocy 184 KM. ma dobry zapas dynamiki. Szacowane przez EPA zużycie paliwa na autostradzie wynosi 35 mpg. Twój portfel pozostanie pełny. Samochód prowadzi się jak prawdziwa Mazda. Sterowanie jest niezwykle precyzyjne. Recenzenci nazywają go sportowym sedanem przebranym za praktyczny samochód rodzinny. To jest trafna diagnoza. Otrzymujesz napęd samochodu sportowego z funkcjonalnością rodzinnego hatchbacka.
9. Chevy Cruze Hatchback
Chevy Cruze Hatchback nie cieszy się wystarczającym zainteresowaniem. Jest rażąco niedoceniany. Nowość na rok 2017: pięciodrzwiowy model ma napęd na przednie koła i czterocylindrowy silnik, podobnie jak standardowy sedan Cruze. Ale ona wygląda lepiej. Europejskie kanciaste linie nadają mu wyrafinowany wygląd. Przestrzeń ładunkowa jest po prostu ogromna. Złóż tylne siedzenia, a będziesz mieć mnóstwo miejsca na cały swój sprzęt. To jest rozsądne. To niedrogie. Chevy udowodnił, że potrafi produkować ważne małe samochody. Pozostaje pytanie: czy społeczeństwo to zauważy? Prawdopodobnie nie. To ich strata.
8. Fiat 500 Abarth
Rozmiar nie ma znaczenia w przypadku Fiata 500 Abarth. Jest mały. Jest zabawny. Pędzi po wiejskich drogach. Zapomnij o drogich samochodach sportowych. Lepszego dźwięku wydechu nie znajdziesz. Nawet Fiat 124 Spyder nie brzmi tak dobrze, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Silnik o pojemności 1,4 litra wytwarza 160 koni mechanicznych. To mini Ferrari na sterydach. Ręczna skrzynia biegów nie jest idealna. Nie jest przeznaczony do użytku w terenie. Ale na szybką przejażdżkę po mieście lub weekendowy wypad, jest to kryminalna zabawa. Dlaczego ludzie ignorują ten samochód?
7. Cadillac CTS-V
Zapomnij o wszystkim, co wiesz o Cadillacu. Wyobraź sobie Buicka LaCrosse z rakietą przymocowaną do tylnego zderzaka. To jest Cadillac CTS-V. 640 koni mechanicznych. Na śniadanie zjada BMW i Mercedesy. To amerykański luksusowy potwór. To niezła zabawa przy dopuszczalnej prędkości. To zabawne, gdy ignorujesz ograniczenia prędkości. 6,2-litrowy silnik V8 grzecznie szumi lub rwie asfalt. Dziennikarze nazywają go czterodrzwiową Corvettą. Bardzo cenione. BMW i Mercedes przejmują całą chwałę. Warto przyjrzeć się temu Cadillacowi. Przestań go ignorować.
6. Volkswagen CC
Volkswagen produkuje słynne modele. Jetta Passat Beetle. Tiguana. Nikt nawet nie zwraca uwagi na CC. To jest błąd. Niemiecki sedan pokazuje, co potrafi VW, gdy przestaje być wszystkim dla wszystkich. VW próbował stać się niemiecką Toyotą. Zapomnieli, co czyni ich niedrogie samochody czarującymi. Jetta i Passat stały się anonimowe. Golf jest świetny, ale Amerykanów nie interesują hatchbacki. Jest Chevy Cruze. CC jest inne. On ma styl. Pomieści cztery osoby dorosłe. Ma bardzo niemiecki charakter w obsłudze. To sprawia, że jazda jest ekscytująca dla osoby pracującej, której nie stać na BMW. Dlaczego jest niewidzialny?
Toyota 86 i Subaru Legacy
Toyota 86 coupe to historia o duchach. To samochód, który zasługuje na pamięć, jednak pozostaje w cieniu korporacyjnych restrukturyzacji. Pamiętacie Scion FR-S? Taka była jego pierwotna nazwa. Kiedy Toyota zabiła markę Scion, nie zabiła samego samochodu. Po prostu zmieniła nazwę. 86 jest efektem tej fuzji.
Inżynierowie Subaru stworzyli czterocylindrowy silnik typu bokser. To nie jest mocny samochód. Dostajesz około 200 koni mechanicznych. Niektórzy nazywają to obrazą. Nazywamy to uczciwością.
86 Coupe przypomina niedrogie Porsche Cayman. Ta sama kontrola. Połowa ceny.
Nie potrzebujesz 500 koni mechanicznych, żeby czuć drogę. Model 86 zapewnia równowagę światowej klasy bez sześciocyfrowej ceny. To światło. Ma przejrzysty układ napędu na tylne koła. Jeśli Toyota zaprzestanie produkcji, usłyszysz od każdego entuzjasty, który wie, że prowadzenie zawsze przewyższa czystą moc.
Dlaczego Mazda MX-5 Miata zasługuje na poważny szacunek
Mazda MX-5 Miata ma problemy z percepcją. Wygląda uroczo. Miękkie krzywizny. Okrągłe reflektory. Ona wygląda jak zabawka. Dlatego ludzie nie traktują jej poważnie. Dlatego jest niedoceniana.
Wsiadaj do samochodu. Nie ma tylnych siedzeń. To dwumiejscowy roadster. Wysokim osobom będzie to trudne. Będziesz musiał złożyć siedzenia kubełkowe. Ale jeśli masz odpowiedni rozmiar, wrażenia z jazdy nie mają sobie równych.
Rama jest napięta. Sterowanie jest precyzyjne. Ręczna skrzynia biegów pracuje z mechaniczną satysfakcją, która zawstydza wiele egzotycznych supersamochodów. Ona jest lekka. To napęd na tylne koła. Jest niedrogi w utrzymaniu.
Miata nie kłamie na temat swoich możliwości. Ona jest mała. Jest zwrotna. Ona jest zabawna. Jedyne, co ją powstrzymuje, to urocza estetyka. Ignoruj wygląd. Jeździj.
Niedoceniane kombi BMW serii 3
SUV-y BMW sprzedają się jak świeży chleb. X3. X5. Są błyszczące. Są wysocy. Są przesadnie chwaleni.
BMW serii 3 Wagon to mądry zakup. Ignorują go. Wypierają go budżety marketingowe faworyzujące crossovery. Ale spójrz, czego ci brakuje.
Ma styl jazdy niemieckiego sportowego sedana. Prowadzi się jak na szynach. Następnie otwierasz bagażnik. Przestrzeń ładunkowa jest ogromna. Stawia to wiele tak zwanych samochodów użytkowych w niezręcznej sytuacji. Na pewno tracisz wysoko położony środek ciężkości SUV-a. Ale zyskujesz zwinność.
Można go zamówić z napędem na wszystkie koła. Możesz kupić silnik wysokoprężny ze względu na moment obrotowy i wydajność. Jest praktyczny. Jest szybki. To samochód, który naprawdę ma sens dla ludzi, którzy nim jeżdżą.
Ford Flex: zamknięty w pudełku z powodu zamieszania
Ford Flex jest swoim najgorszym wrogiem. Jest kanciasty. Prostokątny. Wygląda jak minivan, który pojechał na siłownię i schudł.
Konsumenci nie wiedzą, jak to nazwać. Czy to jest kombi? Ciężarówka? Crossover? Dziennikarze wzruszają ramionami. Oni też nie wiedzą.
Ale pod tym dziwnym nadwoziem kryje się turbodoładowany silnik V6. 365 koni mechanicznych. Jest szybki. Salon jest przestronny. To wygodne.
Ford Explorer i Escape zyskują na sprzedaży. Flex siedzi bezczynnie na ławce. To tragedia projektowa. Jeśli pominiesz kanciastą estetykę, za swoje pieniądze dostaniesz mnóstwo samochodu. Jest ignorowany, ponieważ jest mylący. Nie daj się zwieść. Przyjrzyj się bliżej.
Porsche 718 Boxster: Na dole tabeli
Porsche sprzedaje SUV-y. Macan. Cayenne. To krowy, które dają mleko. W sprzedaży również Panamera. 911 to ikona.
Porsche 718 Boxster? Jest na sprzedaż. Siedzi obok Caymana. Coupe z twardym dachem. Obydwa są ignorowane.
To jest błędne.
Boxster to wysublimowana inżynieria. To jest kabriolet. Możesz poczuć powietrze. Słychać krzyk czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem. Wydajność jest wyjątkowa. Sterowanie jest precyzyjne.
To sportowy samochód Porsche z silnikiem umieszczonym z tyłu. Za mniej pieniędzy niż podstawowa 911. Jest skazana na zignorowanie, ponieważ nie jest SUV-em. Nie jest to symbol statusu w tym samym znaczeniu. To po prostu świetny samochód. I dlatego warto go kupić.
