Os preços Lowrider oscilam violentamente. Não existe um preço único. O número final depende da condição do carro base. Depende de quem fez o trabalho. Depende do tipo de modificações instaladas. E, naturalmente, depende do modelo específico que está sendo modificado.
Você pode encontrar um projeto aproximado por US$ 2.000 a US$ 3.000. Muitas vezes, essas são construções apenas de ossos. Eles precisam de tudo. No outro extremo do espectro, um lowrider com tecnologia de ponta e estética impecável pode chegar a US$ 20.000. Encontrar um acima desse preço é raro. Configurações hidráulicas típicas ou trabalhos cromados pouco fazem para aumentar a capacidade de coleta de um veículo.
Mas a possibilidade de cobrança é um alvo móvel. Acompanha as tendências do mercado. À medida que a popularidade dos lowriders cresce no cenário automotivo mais amplo, seu valor aumenta. Quanto mais desejáveis eles se tornam, maior será o aumento do preço mínimo.
DIY vs. Comprar Pronto
Muitos entusiastas veem a construção de um lowrider como uma medida de redução de custos. Eles acham que construir seu próprio lowrider é mais barato do que comprar um modelo completo. Outros buscam modificações específicas que as lojas não oferecem. Alguns simplesmente adoram o processo.
As duas últimas razões são as únicas válidas para a maioria das pessoas. Se você construir apenas para investimento, poderá perder dinheiro. O investimento em peças, mão de obra e inúmeras horas muitas vezes excede o valor de revenda do carro. Os construtores gastam milhares procurando um carro doador. Eles compram sistemas hidráulicos caros. Eles realizam o trabalho sozinhos. O resultado? Um carro que não será vendido pelo que investiram nele.
Construir é melhor tratado como um hobby. Não é uma estratégia financeira.
Realidades de Seguros
Você pode segurar um lowrider por meio de seguradoras de automóveis regulares. Mas não espere um valor justo. Essas empresas normalmente seguram o veículo pelo seu valor pré-modificação. Eles ignoram totalmente a possibilidade de cobrança. Eles veem metal e vidro. Eles não veem arte.
Existe seguro de carro de colecionador para essa lacuna. Algumas pequenas empresas se especializam nesse nicho. Eles lidam principalmente com carros clássicos, mas também abrangem lowriders. Essas políticas respondem pelo valor total da construção. Se você travar uma configuração personalizada de US$ 15.000, o seguro tradicional poderá oferecer US$ 3.000 pelo sedã doador. O seguro do colecionador pode, na verdade, cobrir os US$ 15.000.
Além da Suspensão
Um lowrider não é apenas um carro com suspensão rebaixada. A estética exige mais. Veremos exteriores e interiores na próxima seção para ver o que mais faz um carro modificado parecer perfeito.
Bicicletas Lowrider
Se a construção de um carro completo parece muito complicada, experimente uma bicicleta lowrider. Estes são mais simples. Eles ainda compartilham a filosofia central. A suspensão é encurtada. A bicicleta anda mais abaixo do chão. A geometria força uma posição de pilotagem descontraída. Aproxima-se da postura que muitos lowriders assumem quando estão ao volante de seus carros.
As bicicletas são mais baratas que os carros. Eles usam menos gás. Você não precisa de garagem. Mas não confunda simplicidade com baixo custo. Uma bicicleta lowrider personalizada de um construtor muito procurado ainda custa milhares de dólares.
