Ceny lowriderů divoce kolísají. Neexistuje jednotná cena. Celková částka závisí na stavu základního vozu. Záleží na tom, kdo práci dělal. Záleží na typu instalovaných úprav. A samozřejmě záleží na konkrétním modelu, který se upravuje.
Projekt „na rozebrání“ nebo v základním stavu najdete za 2000–3000 $. Takové sestavy často představují „holé“ tělo (pouze kosti). Potřebují všechno najednou. Na druhém konci spektra může lowrider s pokročilou technologií a dokonalou estetikou stát 20 000 dolarů. Najít kopii za více než tuto částku je vzácné. Typická hydraulická nastavení nebo chromované díly jen málo zvyšují hodnotu sběratelství vozu.
Ale sběratelská hodnota je pohyblivá hodnota. Sleduje trendy na trhu. Jak se lowridery stávají populárnějšími v širší automobilové komunitě, jejich hodnota roste. Čím žádanější se stanou, tím vyšší bude minimální cena.
Vlastní montáž versus koupě hotového vozu
Mnoho nadšenců vidí stavbu lowrideru jako způsob, jak ušetřit peníze. Myslí si, že postavit si lowrider sami je levnější než kupovat hotový. Jiní hledají specifické úpravy, které autoservisy nenabízejí. Někteří lidé prostě milují samotný proces.
Poslední dva důvody jsou jediné, které dávají většině lidí smysl. Pokud stavíte auto výhradně pro investici, můžete skončit ztrátou peněz. Investice do dílů, práce a bezpočtu hodin často převyšují tržní hodnotu vozu při dalším prodeji. Stavitelé utrácejí tisíce dolarů hledáním dárcovského vozidla. Kupují drahou hydrauliku. Dělají práci sami. Výsledek? Auto, které se za částku do něj investovanou neprodá.
Montáž je nejlepší vnímat jako koníček. Toto není finanční strategie.
Realita pojištění
Lowridera si můžete pojistit přes běžné pojišťovny. Ale nečekejte spravedlivé hodnocení. Tyto společnosti obvykle pojišťují vozidlo na jeho hodnotu před úpravou. Zcela ignorují sběratelskou hodnotu. Vidí kov a sklo. Nevidí umění.
Pojištění sběrného vozu existuje, aby pokrylo přesně tuto mezeru. Na tuto oblast se specializuje několik malých společností. Pracují především s klasickými vozy, ale pojišťují i lowridery. Tyto zásady pokrývají veškeré náklady na montáž. Pokud zničíte vlastní soupravu v hodnotě 15 000 USD, tradiční pojištění vám může nabídnout 3 000 USD za auto dárce. Pojištění sběratelů může reálně pokrýt 15 000 USD.
Mimo zavěšení
Lowrider není jen auto se sníženým odpružením. Estetika vyžaduje více. V další části se podíváme na exteriéry a interiéry, abychom viděli, co dalšího dělá upravený vůz jako skutečný lowrider.
Kola Lowrider
Pokud se vám stavba plnohodnotného auta zdá jako příliš velký problém, zkuste lowrider kolo. Jsou designově jednodušší. Stále sdílejí stejnou základní filozofii. Pozastavení bylo zkráceno. Kolo jede blíže k zemi. Geometrie vás nutí zaujmout uvolněnou jízdní pozici. To napodobuje postoj, který zaujímá mnoho majitelů lowriderů, když sedí za volantem svých vozidel.
Kola jsou levnější než auta. Spotřebovávají méně paliva. Nepotřebujete garáž. Nepleťte si ale jednoduchost s laciností. Zakázkové lowrider kolo od vyhledávaného stavitele bude stále stát tisíce dolarů.
