Вы, вероятно, замечаете износ протектора раньше, чем загорается индикатор проверки двигателя. Посмотрите на протектор. Внутренние кромки изношены, тогда как плечевые зоны остаются относительно свежими. Это верный признак недостаточного давления.
Это не просто небольшая неприятность. Езда на спущенных шинах вызывает каскад механических и безопасностных проблем.
Проблема перегрева
Недостаточное давление в шинах сразу снижает топливную эффективность. Вы сжигаете больше бензина, чем нужно вашему двигателю. Но проблема с перегревом ещё серьезнее.
При движении шина изгибается. Низкое давление означает больший изгиб. Больший изгиб генерирует тепло. Администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) присваивает каждой шине единый рейтинг качества шин (UTQG) по температурному показателю. Эти рейтинги варьируются от A до C. Они указывают, сколько тепла резина может рассеять до выхода из строя.
Вот в чём загвоздка. Эти рейтинги предполагают правильное давление. Если вы ездите на недостаточном давлении, этот рейтинг аннулируется. Вы гадаете, сколько тепла может выдержать ваша шина сейчас. Это значительно меньше.
Чрезмерный нагрев ускоряет износ. Он также приводит к взрывам шин.
Снижение грузоподъёмности
У вашего автомобиля есть рейтинг грузоподъёмности шин. Он показывает максимальный вес, который может выдержать каждая шина. Этот рейтинг предполагает, что все четыре шины накачаны до правильного давления.
Недостаточно накачанные шины не могут выдерживать ту же нагрузку. Они деформируются под весом. Это добавляет нагрузку на боковины. Это снижает общую грузоподъёмность вашего автомобиля.
Давление и техническое обслуживание
Давление в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм (psi). В руководстве производителя указан точный показатель. Это не рекомендация. Это спецификация.
Купите простой манометр для шин. Проверяйте давление в шинах раз в месяц. Если давление низкое, подкачайте шины на любой заправке.
«Даже 6 psi ниже рекомендованного давления считаются недостаточным давлением.»
Часто задаваемые вопросы о недостаточном давлении в шинах
Какая нормальная температура шин?
В 70-градусный день по Фаренгейту езда по шоссе нагревает шины примерно до 120 градусов по Фаренгейту. Caranddriver.com отмечает это как стандартный тепловой выход при нормальной эксплуатации.
Что происходит, если давление в шинах слишком высокое?
Перевозка грозит неравномерным износом. Вы слишком быстро изнашиваете центральную часть протектора. Высокое давление также увеличивает риск взрыва, особенно при перевозке тяжелых грузов. Взрыв опасен.
Лучше перекачать или недокачать шины?
Ни один из вариантов не безопасен. Недостаточное давление снижает срок службы протектора и экономичность топлива. Оно вызывает отказ шин. Перекачка делает шины уязвимыми к повреждениям. Они изнашиваются быстрее. Оба варианта могут привести к взрыву.
Что делают недостаточно накачанные шины?
Они теряют правильную форму. Протектор быстро изнашивается. Шины сильнее изгибаются при качении. Это увеличивает сопротивление качению. Это повышает температуру шины. Это снижает топливную экономичность вашего автомобиля.
Что означает недостаточное накачивание шин?
Это означает, что ваши шины не имеют рекомендованного давления. Они не полностью накачаны. Даже дефицит в 6 psi считается недостаточным давлением.
