Не ищите идеальный электровелосипед. Он уже существует. Представляем Nua Electrica. Его вес составляет 13 кг. Он выглядит как классический велосипед с мощной рамой. Он заряжается при нажатии на педали. Это не прототип. Это реальный продукт.
Этот городской односкоростной «зверь» от испанского бренда Nua Bikes. Магазин специализируется на титановых рамах. Титан дорогой. Он также прочный. Лучше поглощает вибрации, чем углеродное волокно. Это делает езду более комфортной. Вы чувствуете меньше вибраций от дорожного покрытия. Рама прочная. Она служит долго.
Система электродвигателя — самая интересная часть. Nua использует комплект Zehus Bike+. Эта интегрированная единица расположена в ступице заднего колеса. Внешний аккумулятор не требуется. Никаких свисающих проводов. Внутри этой ступицы находятся три вещи. Двигатель мощностью 250 Вт. Литий-ионный аккумулятор 30 В 160 Вт. Датчики и Bluetooth-чип. Существует шесть режимов помощи, которые можно контролировать через мобильное приложение. Вся трансмиссия весит всего 3 кг.
Компания Zehus производит эти ступицы с 2014 года. Эти ступицы подходят к любой раме с расстоянием между дропаутами 120 мм. Простая интеграция. Чистые линии.
Запас хода составляет 30 км. Это в режиме «турбо». Помощь отключается на скорости 25 км/ч. Стандартное регулирование. Вы усердно крутите педали. Велосипед может помочь. Вы заряжаете аккумулятор по мере движения. Это эффективно. Это элегантно. Это настоящий продукт.
Так почему это важно? Большинство электровелосипедов ощущаются как мотоциклы с педалями. Они очень тяжелые. Громоздкие. Nua Electrica доказывает, что помощь возможна без потери в весе. Титановая рама увеличивает жесткость. Скрытый аккумулятор сохраняет внешний вид аккуратным. Скорость увеличивается. Вы получаете запас хода. У вас есть стиль.
Совершенство? Вероятно, нет. Но близко. Ступица Zehus — это секретный ингредиент. Всё упрощено. Никаких проводов, мешающих движению. Нет необходимости снимать аккумулятор для зарядки. Просто крутите педали. Bluetooth-подключение позволяет настраивать параметры на ходу. Шесть режимов. От минимальной мощности до полного турбо-ускорения. Выбор за вами.
Результат — велосипед, полный энергии. Откликается на ваши действия. Он не борется с вами. Титан поглощает удары. Двигатель обеспечивает толчок. Вы можете оставаться под контролем. Идеально для городских поездок на работу. Отлично подходит для выходных. Для тех, кто хочет электровелосипед, который не выглядит как электровелосипед.
Nua Electrica — это заявление. Оно говорит о том, что можно иметь производительность и элегантность. Можно иметь технологии и простоту. Можно иметь велосипед, который заряжается сам. Он существует. Вам просто нужно его найти.
Регенеративные преимущества Nua Electrica
Здесь математика становится особенно интересной. Модель Bike+ — это не просто маркетинговый ход. Это гибридная система, способная одновременно выполнять две функции. Во-первых, крутящий момент увеличивается при старте с места или при движении в крутые горы. Во-вторых, и это главное преимущество, ваш велосипед превращается в мобильную электростанцию.
Торможение или движение накатом по ровной поверхности изменяет поведение двигателя: он становится генератором. Вы крутите педали или используете тормоза, чтобы заряжать аккумулятор. Теоретически электровелосипеду не нужно подключаться к розетке. Вы едете, пока он не разрядится, и поддерживаете его заряд, продолжая ездить.
Качество сборки и титан
С учетом цены в 3995 евро характеристики имеют решающее значение. Вы должны точно знать, что покупаете. Nua Electrica не идет на компромиссы. Велосипед оснащен внутренней планетарной втулкой Shimano Alfine. Она надежна, требует минимального обслуживания и позволяет переключать передачи на месте.
Привод? Ремень Gates из углеродного волокна. Цепь не требует смазки. Нет ржавчины. На брюках не остаются масляные пятна. Все чисто. Привод долговечен. В сочетании с гидравлическими дисковыми тормозами Shimano Deore вы получаете возможность мгновенно остановить велосипед с титановой рамой, особенно при спуске с горы на высокой скорости.
Колеса — DT Swiss. Жесткие, легкие. Они выдерживают вес батареи и райдера без деформации.
Стоит ли переплаты?
Давайте еще раз посмотрим на цифры. 3995 евро. Некоторые считают эту цену завышенной, другие — выгодной покупкой. Вы получаете титановую раму. Титан не подвержен коррозии. Он гасит вибрации. Срок его службы исчисляется десятилетиями. Большинство велосипедов в этом сегменте изготавливаются из алюминия или углеродного волокна. Титан — это нечто иное.
В сочетании с приводом Gates и группой Shimano вы получаете велосипед, требующий практически нулевого обслуживания. Нет переключателя, который можно погнуть. Нет цепи, которая может растянуться. Просто ездите.
Регенеративное торможение — вишенка на торте. Но качество сборки — это сам торт. Если вы живете в городе с небольшим количеством зарядных станций или просто ненавидите процесс зарядки, этот велосипед изменит ваше отношение к этому. Вы едете. Вы генерируете энергию. Вы едете снова.
Может ли система рекуперации действительно захватывать достаточно энергии для реального влияния? Теоретически — да. Как именно это происходит, зависит от рельефа. Но знаете ли вы, что вы можете это делать? Это изменит ваш стиль езды. Вы больше не воспринимаете холмы как препятствия. Вы видите в них зарядные станции.
