Всё начинается с логотипа. Два противоположных V-образных знака. Для Polestar это стильный, современный символ. Для юристов Citroën это было прямым копированием. Французский автогигант заблокировал выход Polestar на рынок в 2020 году, но сделка не состоялась. В этом деле полно драмы. За последние два года производитель электромобилей был заметен по всей Европе, но не во Франции. Этот конфликт завершился летом 2022 года. Никто больше не говорил об этом конфликте. на данный момент.
Согласно данным издания Challenge, Polestar планирует официально продавать свои автомобили во Франции в 2025 году. Этот бренд является производным от Volvo. Он начинался как подразделение по тюнингу производительности шведского производителя. Теперь они выпускают собственные автомобили. Китайский автогигант Geely владеет брендом. Ассортимент французских ритейлеров особенный. Это не большой выбор. Это целенаправленный захват премиального сегмента электромобилей.
Модельный ряд во Франции 2025: что будет выпущено?
Французские покупатели не имеют полного глобального каталога в свободном доступе. Оригинальная линейка включает четыре различные модели. Каждая служит своей цели на премиальном рынке электромобилей.
- Polestar 2 : Это входная точка. Компактный седан бизнес-класса. Он находится в середине модельного ряда.
- Polestar 3 : Крупный внедорожник. Платформа и некоторые компоненты разделяются с Volvo EX90. Можно ожидать передовых технологий и высоких показателей безопасности.
- Polestar 4 : Кроссовер. Он сочетает практичность внедорожника с внешним видом купе.
- Polestar 5 : Крупный туринговый седан. Он огромен. Он очень роскошен. Ориентирован на премиальный рынок.
Ассортимент будет продолжать расширяться. В 2026 году бренд планирует добавить кабриолет. Polestar 6 присоединится к ним. На этом завершается первая волна продаж во Франции.
Чем Polestar 2 отличается от Tesla Model 3?
Конкуренция не является теоретической. Она начнётся скоро. Polestar 2 напрямую конкурирует с Tesla Model 3 Long Range. Polestar стремится утвердить своё положение в качестве надёжной альтернативы в премиальном сегменте электромобилей. Технические характеристики также поддерживают эту цель.
Базовая модель оснащена новым задним электромотором. Он развивает 299 лошадиных сил. Передача мощности осуществляется чётко. Разгон бодрый. Но сырая мощность не является главным преимуществом. Главное — запас хода.
Запас хода Polestar 2 составляет 635 километров. Этот показатель превысил отметку Tesla Model 3 Long Range в нескольких циклах тестирования. Даже базовая версия имеет запас хода 518 километров. Это достойный показатель для ежедневного автомобиля. Тревога о дальности хода значительно снижается.
В моделях высокого класса всё полностью меняется. Используется двойной мотор. Общая мощность возрастает до 422 лошадиных сил. Лучшее сцепление. Он более манёвренный. Управление сбалансировано. Технические принципы Volvo продолжают лежать в основе платформы.
Почему Франция важна для Polestar
Франция — важный рынок для электромобилей. Правительство активно способствует их внедрению. Оказывается поддержка. Инфраструктура расширяется. Но начать сложно. Существуют барьеры регулирования. Узнаваемость бренда требует времени. Polestar
