Audi представила значительный рестайлинг своего Q4 e-tron, сосредоточив внимание на изысканности интерьера, увеличении запаса хода и продвинутом управлении энергопотреблением. В то время как экстерьер получил лишь незначительные штрихи, самые существенные обновления коснулись салона и технической начинки, что свидетельствует о стремлении Audi сохранять конкурентоспособность на все более переполненном рынке электромобилей.
Q4 e-tron по-прежнему доступен в двух вариантах кузова: традиционный классический SUV для максимальной практичности и более аэродинамичный, стремительный Sportback «купе» для тех, кто ставит стиль на первое место.
Современный цифровой салон
Самым заметным отличием от предыдущей модели стал полный пересмотр дизайна приборной панели. Audi отошла от прежнего «острого» дизайна с массивными горизонтальными линиями и сложной структурой дефлекторов. Вместо этого новый интерьер следует более чистой, минималистичной эстетике, вдохновленной новейшими моделями A5 и A6.
Ключевые обновления интерьера включают:
* Улучшенные дисплеи: Изогнутая черная панель теперь объединяет увеличенную 11,9-дюймовую цифровую приборную панель (на 4,2 см больше) и 12,8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа (на 3 см больше).
* Возможности для пассажира: Теперь переднему пассажиру доступен дополнительный 12-дюймовый сенсорный экран.
* Консолидация управления: В рамках стремления к цифровому минимализму Audi убрала физические кнопки и регуляторы климат-контроля. Теперь эти функции интегрированы непосредственно в сенсорный экран, в котором есть специальный раздел для настроек кондиционера.
* Обновленная центральная консоль: Старая «парящая» консоль была заменена на более традиционную компоновку, где расположены панели беспроводной зарядки, подстаканники, селектор передач и выделенные кнопки быстрого доступа к режимам движения и аудиосистеме.
Повышение производительности и эффективности
Audi также упрощает систему наименований. Предыдущие цифровые обозначения (35, 40, 45 и 50) заменяются на более описательные названия: e-tron, e-tron performance, e-tron quattro и e-tron quattro performance.
Помимо названий, были улучшены и технические характеристики автомобиля:
— Новая технология двигателей: Все модели получили преимущество в виде более мощного заднемоторного агрегата APP350.
— Увеличенный запас хода: Благодаря увеличению емкости базовой батареи на 7 кВт·ч и более эффективной электронике, запас хода по циклу WLTP увеличился на 16–32 км во всей линейке.
— Оптимизированная трансмиссия: Обновление включает более эффективную трансмиссию, гарантирующую, что прирост мощности не пойдет в ущерб долговечности аккумулятора.
Двунаправленная зарядка: автомобиль как электростанция
Пожалуй, самым значительным технологическим скачком стала интеграция двунаправленной зарядки, ставшей возможной благодаря обновлениям архитектуры MEB. Это превращает Q4 e-tron из простого средства передвижения в активного участника домашней энергетической экосистемы.
Благодаря технологии Vehicle-to-Load (V2L) автомобиль может питать внешние электроприборы, что делает его идеальным для кемпинга или в экстренных ситуациях. Что еще важнее, функция Vehicle-to-Home (V2H) позволяет автомобилю выступать в роли массивного мобильного аккумулятора. Он может накапливать избыточную энергию, вырабатываемую солнечными панелями днем, и отдавать ее обратно в дом в часы пик или ночью, что потенциально снижает расходы домохозяйства на электроэнергию.
Технологии и доступность
Для тех, кто ищет премиальные возможности, Audi предлагает несколько высокотехнологичных опций:
— Освещение: Матричные светодиодные фары и OLED-задние фонари с настраиваемыми световыми подписями.
— Помощь водителю: Адаптивный ассистент вождения, способный совершать перестроения на шоссе и ориентироваться на необозначенных сельских дорогах.
— Премиальный звук: Дополнительная аудиосистема Sonos и проекционный дисплей с дополненной реальностью.
Сроки выхода на рынок:
Рестайлинговый Q4 e-tron планируется к продаже в Европе в мае, а поставки ожидаются к середине года. Информация о доступности на других рынках, включая Австралию, пока не подтверждена.
Рестайлинг Q4 e-tron 2027 года представляет собой стратегический сдвиг в сторону «умной» электрификации, сочетающий в себе более удобный цифровой интерфейс с возможностью прямой интеграции автомобиля в энергосеть дома пользователя.
