Buick готовится к эксклюзивному запуску Electra E7 в Китае, представляя автомобиль, оснащенный функциями, которых нет в североамериканской линейке. Новый внедорожник может похвастаться впечатляющим суммарным запасом хода, превышающим 1600 км, и более 210 км чисто электрического хода, что свидетельствует о четком стратегическом акценте на китайский рынок.
Внешний дизайн и размеры
Electra E7 отличается современным, но в то же время несколько шаблонным дизайном. Передняя часть в стиле «акульей пасти» включает в себя раздельное освещение: С-образные дневные ходовые огни сверху и L-образные фары внизу. Профиль автомобиля включает плавные изгибы, пластиковую обшивку кузова, обтекаемые дверные ручки и выступающие колесные арки. При длине 4850 мм и колесной базе 2850 мм E7 по размерам находится между Buick Envision и Enclave — на 209 мм длиннее первого, но на 427 мм короче второго.
Роскошный салон первого класса
Внутри E7 предлагает минималистичный, но высококачественный салон. Руль с плоским низом, автономная цифровая приборная панель и массивный 15,6-дюймовый информационно-развлекательный экран доминируют в пространстве. Второе сиденье — место, где автомобиль по-настоящему выделяется, предлагая холодильник, 15,6-дюймовую потолочную развлекательную систему и откидывающиеся сиденья, которые раскладываются вплоть, создавая атмосферу лаундж-зоны. Дополнительные роскошные штрихи включают двойную стеклянную крышу, климат-контроль второго ряда, сиденья с подогревом и вентиляцией, задние столики и 20-динамичную аудиосистему Dolby Atmos.
Гибридная силовая установка с возможностью подзарядки
Хотя Buick не раскрывает полные характеристики, Electra E7 будет оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки. Она сочетает в себе 1,5-литровый двигатель мощностью 97 л.с. (72 кВт / 98 л.с.) и электродвигатель, выдающий 221 л.с. (165 кВт / 224 л.с.). Автомобиль использует LFP-аккумуляторную батарею для достижения впечатляющего запаса хода. Это несоответствие в функциях между рынками подчеркивает, как Buick позиционирует себя как премиальный бренд в Китае, в то время как аналогичные предложения для других регионов сдерживаются.
Запуск Electra E7 в Китае еще больше подчеркивает растущую тенденцию автопроизводителей адаптировать продукты конкретно для рынков с высоким спросом. Продвинутые функции и большой запас хода автомобиля могут никогда не появиться в других местах, что демонстрирует расчетливый ход для завоевания большей доли китайского автомобильного сектора.
