Mercedes-Benz представила повністю електричну модель GLC400 4Matic, що поєднує ефектний зовнішній вигляд і передові технології електромобілів. Найпомітнішою особливістю автомобіля є його збільшена решітка радіатора – сміливий дизайнерський вибір для електромобіля, якому вони функціонально не потрібні. Цей елемент дизайну не просто для краси: решітка вміщує матрицю світлодіодних вогнів, які спалахують при запуску, віддаючи данину класичному Mercedes-Benz W111 1959 року.
Витончений екстер’єр, просторий інтер’єр
Крім решітки радіатора, GLC400 Electric відрізняється елегантним профілем з трипроменевими денними ходовими вогнями і ледь помітними виступами на капоті. Кузов на 12,7 см довший, ніж у бензинової версії, а колісна база збільшена на 9,9 см, що забезпечує значно більше простору для пасажирів – навіть більше, ніж у стандартному GLC SUV, незважаючи на те, що висота автомобіля лише на 2,5 мм більша. Стандартний панорамний скляний дах ще більше посилює відчуття простору.
### Акумулятор та динамічні характеристики
GLC400 Electric оснащений корисною батареєю ємністю 94 кВтг, що складається з плоских літій-іонних NMC-елементів. 800-вольтова система забезпечує швидку зарядку: від 10% до 80% лише за 22 хвилини при потужності до 330 кВт. Автомобіль підтримуватиме як стандарти NACS, так і CCS із відповідним адаптером. Mercedes оцінює запас ходу за циклом WLTP в 715 кілометрів (близько 380 миль по EPA), хоча офіційні дані EPA ще не опубліковані.
Потужність забезпечується двома електродвигунами з постійними магнітами, що розвивають сумарну потужність 483 л. та крутний момент 590 Нм. GLC400 розганяється до 60 миль на годину (96 км/год) за заявлені 4,2 секунди. Задній двигун (402 к.с., 369 Нм) працює через двоступінчасту коробку передач для оптимізації ефективності на високих швидкостях, а передній двигун (215 к.с., 221 Нм) включається менш ніж за 0,25 секунди у спортивному режимі.
### Комфорт та технології
Опціональний пакет Agility & Comfort включає пневматичну підвіску, адаптивні амортизатори і кероване заднє колесо. Автомобіль може взаємодіяти з іншими Mercedes-Benz через технологію car-to-X, регулюючи налаштування підвіски на основі даних про дорожні умови, отримані від інших автомобілів в режимі реального часу. Під час випробувань якість ходу була описана як плавна та м’яка, хоча різниця між комфортним та спортивним режимами була незначною.
Всередині GLC400 Electric пропонує розкішні матеріали, включаючи шкіру наппа, відкрите пористе дерево та вуглецеве волокно. Покупці можуть вибрати повністю веганський інтер’єр, сертифікований Vegan Society, який гарантує, що всі матеріали, включаючи клеї та барвники, відповідають строгим стандартам. Опціональний Hyperscreen діагоналлю 39,1 дюйма тягнеться по всій кабіні, поєднуючи панель приладів, інформаційно-розважальну систему та дисплеї для пасажирів в єдину безшовну поверхню.
Штучний інтелект операційної системи MB.OS управляє голосовим керуванням автомобіля, пропонуючи інтуїтивну взаємодію та персоналізовані функції. Наприклад, система може розпізнати, хто каже – водій чи пасажир – та відповідним чином налаштувати параметри. Вона може навіть приглушити екран пасажира, якщо водій кине на нього погляд, нагадуючи про необхідність сконцентруватися на дорозі.
2027 Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric надійде у продаж у США у другій половині цього року за орієнтовною ціною близько 63 000 доларів. Згодом з’явиться задньопривідна версія. Сміливий дизайн і передові технології роблять цей автомобіль серйозним конкурентом на ринку електричних позашляховиків, що зростає.
