Британський автолюбитель Джейсон Годдард розповідає про свій досвід водіння BAC Mono у складних зимових умовах Англії. Після переїзду з Дубая, де він спочатку придбав високопродуктивний автомобіль, Годдард зіткнувся з ожеледицею на дорогах і заторами в автомобілі з відкритою кабіною. Незважаючи на труднощі, він стверджує, що це не причина для продажу; замість цього він розглядає Lotus 3-Eleven R як заміну.
Різноманітний автопарк
Автомобільна пристрасть Годдарда виходить за межі BAC Mono. Його нинішня колекція включає дев’ять автомобілів, починаючи від Ferrari 599 GTB і закінчуючи класичним Land Rover Defender 110, демонструючи широкий інтерес як до потужних, так і до позашляховиків. Серед інших автомобілів, якими він володів, є McLaren 12C, Caterham Seven 270R, Mini GP2, Renault Twizy, Lotus Emira та спеціальна Mazda MX-5 на основі Tipo 184.
Перші враження та дні треку
Спочатку вагаючись після придбання Mono у 2015 році, Годдард визнає, що сумнівався у своєму рішенні через відкритий дизайн автомобіля та обмежену видимість. «Я сиділа в ній і думала: «Що я в біса наробила?» Я не бачу поворотів!» – згадує він. Однак автомобіль виявився здатним керувати, пропонуючи унікальний досвід, який він порівнює з водінням боліда Формули-1 на дорогах загального користування. Годдард проїхав приблизно 1400 миль на цій машині, 800 з яких пройшов, будучи її власником. Автомобіль провів вісім місяців на ремонті через осічку, але його активно використовували на треках як на Близькому Сході, так і в Гудвуді.
Продуктивність і керованість
BAC Mono оснащено налаштованим 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном Ford, який видає більше потужності, ніж Caterham Seven Годдарда. Аеродинамічний дизайн автомобіля вимагає вищих швидкостей для активації, що дозволяє швидше проходити повороти. Незважаючи на його безкомпромісний характер, Годдард описує поїздку як комфортну, особливо якщо її надійно закріпити в кабіні.
«Це приголомшливий автомобіль — я думаю, що це найкраще, що можна наблизити до керування болідом Формули-1 на дорозі, і це від власника Caterham!»
Зрештою, досвід Годдарда з BAC Mono підкреслює екстремальний характер автомобіля та відданість, необхідну для повного задоволення від нього. Його рішення продати свідчить про бажання отримати інший досвід водіння, але його пристрасть до потужних автомобілів залишається очевидною через його різноманітний автопарк.
