Новий підрозділ Genesis Magma, що займається розробкою високопродуктивних автомобілів, не витрачає часу даремно, щоб утвердитись у сегменті розкішної продуктивності. Остання технологія – прототип GV70 Magma – переконливо вказує на те, що позашляховик отримає потужний V8 двигун, що може позиціонувати його як прямого конкурента високопродуктивним моделям від BMW та AMG.
Тестування Розкриває Ключові Поліпшення
Нещодавні кадри шпигунської зйомки з Південної Кореї показують, що тестовий GV70 Magma оснащений агресивними чотирма вихлопними трубами і видає виразний, глибокий звук вихлопу, що гарчить. Це одразу відрізняє його від стандартного GV70, який зазвичай оснащений подвійною вихлопною системою. Звуковий профіль відповідає тому, на що очікували б ентузіасти від високопродуктивного V8 двигуна.
Унікальний V8 Двигун у Розробці
Genesis не просто встановлює звичайний V8 GV70 Magma; вони виробляють його з нуля, використовуючи інноваційний підхід. Двигун є 3,2-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, створений шляхом об’єднання двох 1,6-літрових чотирициліндрових двигунів з турбонаддувом, перевірених у ралі Hyundai. Цей унікальний дизайн спочатку з’явиться в гіперкар Genesis для гонок в Ле-Мані, а потім буде встановлений в серійні автомобілі.
Очікувані Характеристики
Поточний флагманський GV70 розвиває 375 кінських сил і 391 фунт-фут моменту, що крутить, від свого 3,5-літрового V6 з подвійним турбонаддувом. Очікується, що версія Magma легко перевершить ці показники. Галузеві спостерігачі прогнозують, що GV70 Magma зможе відповідати або навіть перевершити потужність 503 л. і крутний момент 479 фунт-фут BMW X3 M Competition.
Більше, Чим Просто Потужність: Необхідні Поліпшення
Просто додавання більшого двигуна недостатньо; Genesis доведеться доповнити V8 суттєвими покращеннями шасі та підвіски. Очікуйте перероблених компонентів підвіски, високопродуктивних гальм та вдосконаленої настройки шасі, щоб забезпечити точну керованість та продуктивність GV70 Magma на трасі.
Розробка GV70 Magma демонструє серйозність намірів Genesis у конкуренції на ринку високопродуктивних позашляховиків. Завдяки унікальному V8 двигуну та потенційним покращенням, ця модель може перевизначити поняття розкішної продуктивності.
