GWM придивляється до австралійського ринку з новим незграбним семимісним кросовером Haval HX

1

Компанія Great Wall Motor (GWM) готується розширити свою лінійку позашляховиків, представляючи Haval HX — новий флагманський семимісцевий автомобіль з брутальним «квадратним» дизайном і технологією гібрида, що підключається (PHEV). Хоча модель поки що знаходиться на стадії розгляду, цей крок може стати важливим стратегічним рішенням для GWM Australia у прагненні повернути собі частку в сегменті повнорозмірних сімейних позашляховиків.

Новий гравець у сегменті семимісних авто

Haval HX націлений на пряму конкуренцію з такими визнаними важкоатлетами, як Toyota Kluger, Hyundai Santa Fe та Kia Sorento. Якщо модель вийде на австралійський ринок, це ознаменує повернення Haval до сегменту трирядних позашляховиків, заповнивши нішу, що утворилася після припинення випуску Haval H9 у 2021 році.

Основні габарити та особливості дизайну:
Довжина: 4950 мм (що на 94 мм більше, ніж у попереднього H9).
Стиль: Вертикальна естетика з “квадратними плечима”, що нагадує Land Rover Defender; плоский дах та задні двері з бічним кріпленням, на яких розташоване запасне колесо.
Архітектура: На відміну від суворих рамних позашляховиків серії Tank, HX використовує несучий кузов, побудований на новій платформі GWM One.

Передова силова установка та технології

Розробка HX спирається на останні технологічні досягнення GWM, приділяючи особливу увагу електрифікації та можливостям автономного водіння.

Гібридна система Hi4-Z

Представлена модель оснащена гібридною установкою Hi4-Z (PHEV), яка включає:
– 2,0-літровий турбований чотирициліндровий бензиновий двигун.
– Два електродвигуни.
Електричну архітектуру 800В, яка зазвичай забезпечує значно більшу швидкість зарядки в порівнянні зі стандартними системами.
– Прогнозований запас ходу виключно на електротязі – до 200 км **, що робить автомобіль вкрай ефективним для щоденних поїздок без використання бензину.

Інтелектуальні функції водіння

Хоча деталі інтер’єру поки що тримаються в секреті, GWM підтвердила, що салон HX буде високотехнологічним. Очікується, що на даху буде встановлений датчик LiDAR в рамках системи Vision, Language, Action (VLA). Ця технологія призначена для підтримки розвинених функцій допомоги водію, включаючи:
Автопілот навігації (NOA)
Функції автономного паркування

Стратегічний контекст: портфель GWM

Вихід HX підкреслює стратегію GWM щодо диверсифікації суббрендів для задоволення потреб споживачів. Використовуючи платформу “One”, яка підтримує електричні, гібридні та бензинові двигуни, GWM може швидко виводити різні моделі на різні ринки.

В Австралії GWM дотримується двостороннього підходу до позашляховиків:
1. Бренд Haval: Орієнтований на високотехнологічні кросовери з кузовом, що несе (такі як майбутній HX) для сімей та міських жителів.
2. Бренд Tank: Орієнтований на брутальні автомобілі з рамною конструкцією (такі як Tank 300 та 500) для любителів бездоріжжя.

GWM Australia також зазначила, що поява другого покоління Haval H9 залишається можливою — він міг би стати традиційним позашляховиком для конкуренції з Ford Everest та Toyota Land Cruiser Prado.

Результат: Haval HX є спробою GWM поєднати брутальну естетику, улюблену ентузіастами, з практичними та високотехнологічними вимогами сучасного ринку сімейних кросоверів.

Очікується, що офіційна виробнича назва моделі буде оголошена 10 квітня 2026 року, хоча фактична поява автомобіля в австралійських автосалонах залишається питанням майбутнього.

Попередня статтяЗабутий гібрид: бачення Nissan 1997 – ідеальний універсал