Наразі Lexus домінує на ринку розкішних автомобілів США, незмінно пропонуючи автомобілі, які поєднують у собі вишуканість і продуктивність. Серед модельного ряду Lexus ES 300h 2025 року випуску виділяється як найекономічніший автомобіль класу люкс, який забезпечує вражаючі 44 милі на галлон разом.
Ця гібридна модель разом із Lexus NX 450h+ (гібрид, що підключається до електромережі) 2026 року є вершиною економічних розкішних автомобілів. Оскільки автомобільна промисловість все більше зосереджується на електромобілях, Lexus зберігає сильні позиції в сегменті гібридів, пропонуючи споживачам практичну та економічно ефективну альтернативу.
Рентабельність і економія коштів
Lexus ES 300h 2025 року оснащений перевіреною 2,5-літровою гібридною силовою установкою Toyota з рядним двигуном і доступний у п’яти комплектаціях, починаючи з 44 835 доларів США за базову модель і закінчуючи 51 130 доларів США за комплектацію F Sport Handling.
EPA оцінює загальний запас ходу в 581 милю з річними витратами на пальне 1050 доларів США. Це означає економію палива в розмірі 2750 доларів США в порівнянні з середньостатистичним новим автомобілем, який витрачає 28 миль на галлон при річному пробігу в 15 000 миль за поточними цінами на пальне.
Гібрид проти Plug-in Hybrid: аналіз витрат
Незважаючи на те, що Lexus NX 450h+ 2026 року випуску має ще вищий рейтинг MPGe (84 MPGe разом), його загальні експлуатаційні витрати можуть напрочуд перевищити витрати ES 300h. NX 450h+ забезпечує запас ходу 37 миль на електричному струмі та 36 миль на галон, коли працює лише на бензині, із загальним запасом ходу приблизно 550 миль і річними витратами на паливо/електрику 1150 доларів США.
Припущення про те, що електричні транспортні засоби або гібриди автоматично означають нижчі експлуатаційні витрати, часто є помилковим. Електроенергія недешева, особливо в регіонах з високим попитом, як-от Південна Каліфорнія, де тарифи значно вищі, ніж у середньому по країні.
У Каліфорнії, із середньою вартістю електроенергії близько 30 центів за кВт-год, річна експлуатаційна вартість повністю електричного Lexus NX 450h+ становить 1006 доларів США порівняно з 1013 доларами на бензин. Однак ES 300h коштує лише 829 доларів США на рік за тих же умов.
Це показує, що гібридний автомобіль, як-от ES 300h, може бути більш ефективним, ніж гібрид, що підключається від електромережі, у регіонах з високими цінами на електроенергію.
Lexus UX: чудова пропозиція
Для тих, хто шукає розкішний досвід із максимальною ефективністю за найнижчою ціною, Lexus UX 300h 2025 року — найкраща альтернатива. Починаючи з 38 035 доларів США, UX пропонує 43 милі на галлон у змішаному режимі, запас ходу 456 миль і річну вартість палива 1050 доларів США.
Хоча UX не пропонує такого ж рівня продуктивності, як дорожчі моделі Lexus, його гібридна трансмісія забезпечує виняткову ефективність. UX жертвує певною продуктивністю в обмін на вражаючу економію палива, що робить його привабливим вибором для покупців розкішних автомобілів, які економлять бюджет.
Зрештою, Lexus ES 300h 2025 року залишається найбільш практичним і економічним вибором для покупців розкішних автомобілів, які віддають перевагу ефективності, особливо в регіонах з помірними цінами на енергоносії. Lexus UX пропонує ще більш доступний варіант, тоді як NX 450h+ може не забезпечити очікуваної економії в штатах з високою вартістю електроенергії, як-от Каліфорнія.
