Легендарне суперництво між Mercedes-Benz та BMW вступає у нову еру. Оскільки автомобільна промисловість переходить на повну електрифікацію, конкуренція змістилася з двигунів внутрішнього згоряння на хімічний склад акумуляторів та програмне забезпечення. Обидва виробника нещодавно представили свої електричні седани бізнес-класу наступного покоління: Mercedes-C-Class Electric і BMW i3.
Щоб зрозуміти, який автомобіль лідирує, ми порівняємо їх топові версії зі збільшеним запасом ходу та двома електромоторами, які знаходяться у схожому ціновому сегменті.
Запас ходу та ефективність: Битва ємності проти споживання
На перший погляд, BMW i3 видається явним переможцем у питанні дистанції. Оснащений масивним акумулятором ємністю 112 кВт⋅год, i3 демонструє запас ходу 559 миль (близько 900 км) за циклом WLTP. Для порівняння, Mercedes C-Class Electric використовує трохи меншу батарею ємністю 94,5 кВт⋅год, що забезпечує запас ходу 472 милі (близько 760 км).
Проте глибший аналіз ефективності малює іншу картину. Якщо розрахувати кількість миль на одну кіловат-годину (кВт·ч), показники обох автомобілів практично ідентичні:
– BMW i3: ~4,99 милі/кВт⋅год
– Mercedes C-Class Electric: ~4,99 милі/кВт⋅год
Ця рівність говорить про те, що, незважаючи на набагато більшу ємність батареї BMW, обидва автомобілі спроектовані з майже однаковим рівнем енергоефективності. Перевага BMW у запасі ходу – це результат чистої ємності акумулятора, а не технологічного прориву в галузі економії енергії.
Швидкість зарядки: Швидкість та зручність
Швидкість зарядки є критично важливим показником для масового переходу на електромобілі, оскільки від нього залежить, скільки часу водій проведе у «просте» під час тривалих поїздок. Тут цифри на боці BMW:
- Максимальна потужність заряджання постійним струмом (DC): BMW i3 може приймати до 400 кВт, тоді як пікова потужність Mercedes C-Class Electric складає 330 кВт.
- Швидке заповнення енергії: За 10 хвилин зарядки BMW додає приблизно 248 миль запасу ходу. Mercedes наводить інші дані, заявляючи, що 10 хвилин зарядки додають 198 миль.
Хоча зарядка Mercedes залишається дуже конкурентоспроможною, висока пікова потужність BMW дає невелику перевагу водіям, для яких пріоритетом є максимально швидкий розворот на ультрашвидких зарядних станціях.
Продуктивність та потужність: Перевага Mercedes
В той час, як BMW виграє в автономності та швидкості зарядки, Mercedes-Benz утримує свою репутацію в області динаміки водіння та чистої потужності.
Двомоторна установка C-Class Electric видає 482 к.с., перевищуючи показник BMW в 462 к.с. Ця додаткова потужність виражається в прискоренні: Mercedes може розігнатися від 0 до 100 км/год (62 милі/год) всього за 4,1 секунди**. Хоча точний час розгону BMW i3 офіційно не підтверджено, за оцінками, він складе близько 4,4 секунд, що робить Mercedes швидшим автомобілем на папері.
Зведена таблиця порівняння
| Характеристика Mercedes C400 4Matic | BMW i3 50xDrive |
| :— | :— | :— |
| Ємність батареї | 94,5 кВт⋅год | 112 кВт⋅год |
| Запас ходу (WLTP) | 472 милі | 559 миль |
| Макс. заряджання (DC) | 330 кВт | 400 кВт |
| Запас ходу за 10 хв | 198 миль | 248 миль |
| Потужність | 482 л.с. | 462 к.с. |
| 0–100 км/год | 4,1 сек | ~4,4 сек |
Висновок
На папері BMW i3 має перевагу у найважливіших показниках електромобіля: загальному запасі ходу та швидкості зарядки. Однак Mercedes C-Class Electric залишається грізним суперником, пропонуючи чудову потужність та прискорення. Зрештою, хоча BMW і виграє статистичну битву, справжній переможець визначиться тим, як ці автомобілі відчуватимуться на дорозі.
Вердикт: Якщо ваш пріоритет – максимальна дистанція та швидка зарядка, то лідирує BMW i3; якщо ж ви прагнете драйву та чистої потужності, то приз забирає Mercedes C-Class Electric.
