Через рік після початку постачання Renault 5 на дороги Великобританії цей електричний суперміні отримав значне оновлення програмного та апаратного забезпечення. Найпомітніше нововведення – режим «однієї педалі», функція, якої довгий час не вистачало ентузіастам і яка була відсутня в базовій комплектації автомобіля на момент його виходу на ринок.
Це оновлення випало на важливий період моделі. Згідно з даними Асоціації виробників і торговців автомобілями (SMMT), Renault 5 став “краще продаваним електромобілем у Великобританії в квітні” – місяці, який традиційно характеризується високим рівнем реєстрації нових автомобілів. Оновлення покликане закріпити цей успіх з огляду на попередні відгуки клієнтів та впроваджуючи нові технології безпеки.
Повернення режиму «однієї педалі»
Головною особливістю цього оновлення стала інтеграція четвертого рівня рекуперації енергії гальмування, що дозволяє використовувати режим «однієї педалі». Ця функція дозволяє автомобілі значно сповільнюватися, коли водій знімає ногу з педалі акселератора, скорочуючи необхідність використання педалі гальма при звичайному міському водінні.
Хоча ця функція була відсутня на момент запуску Renault 5 — що критикувалося у довгострокових тестах, — вона вже є стандартною для інших електромобілів Renault, таких як Scenic E-Tech, Megane E-Tech та Renault 4. Її відсутність у R5 спочатку створила дисонанс у лінійці електромобілів бренду.
Важлива примітка для поточних власників:
Функція «однієї педалі» не доступна через бездротове оновлення (OTA). Вона доступна тільки для нових Renault 5, оснащених потужнішим мотором потужністю 148 л.с. і в комплектації Techno + або вище. Клієнти, які купили базову модель раніше, не отримають цієї функціональності.
Покращена безпека та стиль
Крім поліпшень у динаміці водіння, оновлення включає нову систему контролю уваги водія. Ця функція використовує камеру, спрямовану всередину салону, для моніторингу ознак втоми або відволікання водія, додаючи активний шар безпеки в кабіну.
Для тих, хто хоче персоналізувати свій автомобіль, Renault також представив опціональні наклейки «PowerR5» для задніх крил, що пропонують більш спортивний зовнішній вигляд без зміни механічної продуктивності автомобіля.
Контекст ринку та ціни
Час випуску цього оновлення вибрано стратегічно. Оскільки Renault 5 лідирує у продажах електромобілів у Великій Британії у ключовий місяць реєстрації, виробник використовує свою популярність для вдосконалення пропозиції. Незважаючи на додані функції, ціни залишаються незмінними. Діапазон цін починається з £21 495 (включаючи державну субсидію на купівлю електромобілів), зберігаючи конкурентне становище у сегменті доступних електромобілів.
Ключовий висновок: Оновлення Renault 5 першого року випуску вирішує важливу проблему зручності використання за допомогою режиму «однієї педалі» та додає критично важливий моніторинг безпеки, зміцнюючи статус автомобіля як кращого електромобіля у Великій Британії без підвищення початкової ціни.
