Alles verändert sich.
Täglich tauchen in Großbritannien Hersteller auf. Jeder mit einem neuen SUV. Die Krise der Lebenshaltungskosten trifft uns hart. Die Elektrifizierung schreitet schnell voran. Die Regierungspolitik ist widersprüchlich und verwirrend.
Man könnte meinen, das Auto sei fertig. Tot.
Keine Sorge. Die Zukunft ist rosig. Schauen Sie sich das Goodwood Festival of Speed an, wenn Sie einen Beweis wollen.
Goodwood fängt die rohe Seele des Autofahrens ein. Damit werden leistungsstarke Autos geehrt, die gegen Regeln verstoßen haben. Wunderwerke des Motorsports. Technologie, die von der Rennstrecke auf die Straße übertragen wird.
Aber es ist nicht nur ein Schrein der Vergangenheit.
Hersteller nutzen FoS für Enthüllungen. Ein kleiner Vorgeschmack auf das, was kommt. Hier sehen Sie den wahren Zustand der Branche. Monatliche Verkaufszahlen? Sie erzählen nur einen Teil der Geschichte.
Die Elektrifizierung ist da. Es bleibt. Es kommt darauf an, wie Macher die Herausforderung meistern.
BYD zeigte den Dolphin G. Großbritanniens günstigsten Plug-in-Hybrid. Dann Denza. Ihr 1.583 PS starker Elektro-GT konkurriert mit Porsche. Es lädt sich in neun Minuten von 10 auf 9 % auf.
Alpine stellte den Prototyp A110 Future vor. MG zeigte das GO! elektrisches Supermini-Konzept. Das ist, bevor BMW oder Cupra überhaupt in den Chat einsteigen.
Eine Mischung aus Alltagsfahrzeugen und Supersportwagen. Dynamische Branche. Komplexe Probleme lösen. Wieder. Durch Innovation.
Fahren Sie dieses Wochenende nach Goodwood.
Rieche den brennenden Gummi. Hören Sie, wie der Renntreibstoff brennt. Beobachten Sie, wie Autos den Hügel hinaufhämmern. Dann schauen Sie sich die neuen Modelle an. Schauen Sie wirklich.
In dreißig Jahren werden wir diese Maschinen vielleicht verehren. Genauso lieben wir Klassiker aus dem Jahr 1994.
Wer weiß? Vielleicht werden das auch Legenden sein.
