Kia acaba de actualizar el Niro. Aspecto fresco. Mejor tecnología.
Simplemente no lo busques en el Reino Unido.
Tiene sentido si miras de reojo la alineación actual de Kia. Tenemos el Sportage. El EV3. Los nuevos Seltos. Lanzar un cuarto SUV híbrido al ring parece redundante, ¿no? De todos modos, el Niro siempre fue el modelo puente. Gasolina pura. Híbrido. BEV. Un pequeño detalle para todos. Ahora que las opciones eléctricas han madurado, esa flexibilidad no es tan especial. En Estados Unidos solo venden el híbrido, aquí estamos cubiertos por los otros tres de todos modos.
Nadie dice cuándo se cerrarán los pedidos de la generación actual. Silencio de la marca coreana. Pero el auto actualizado no viene hacia nosotros. Eso normalmente significa que el fin está cerca.
El estilo llama la atención
La nueva nariz parece distinta. Los faros compactos con los distintivos DRL con luz de estrella de Kia enmarcan un parachoques remodelado y nuevos diseños de ruedas. Incluso la parte trasera se pone en orden. Luces superiores con lentes transparentes. Luces secundarias más pequeñas ubicadas cuidadosamente en la parte inferior del parachoques. Menos desorden visual.
Curiosamente, ¿el polémico contraste del pilar C con respecto a la generación anterior? Se ha ido. El pilar trasero ahora coincide con el color de la carrocería. Más sutil. Quizás más limpio. Algunos podrían pasar por alto la audacia. La mayoría preferirá la integración.
Sin embargo, el cambio interior es la verdadera historia.
Atrás quedó esa fascia en bloques con pantallas separadas. Kia colocó en su lugar una configuración delgada de doble pantalla, idéntica a lo que se ve en toda la marca. La consola central y el volante también recibieron actualizaciones. Los materiales se sienten un paso adelante. Menos plástico duro, más intención.
Se siente moderno. Finalmente.
Si estabas esperando un nuevo Niro en el Reino Unido… no estás esperando nada. El actual es el último. ¿Quizás conseguir un contrato de arrendamiento ahora? O simplemente espere y vea cómo evoluciona el Sportage. Nadie lo sabe realmente.
