Vauxhall a enfreint ses propres règles. L’Astra rénovée avait un système de prix soigné. Tous électriques, hybrides et hybrides rechargeables. Berline, break. Tout a commencé à 29 995 £. C’était équilibré. Puis vint l’option essence pure. Cela a bouleversé la commande.
Les prix ont baissé. Désormais, le niveau d’entrée s’élève à 27 495 £ pour la berline et le break.
Le moteur
Il s’agit d’un trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre. Développe 128 ch. Même unité qu’avant le lifting. Tout de suite? Automatique à huit rapports uniquement. Nous attendons la boîte manuelle à six vitesses plus tard. C’est le dernier qui reste. Aucune chance de revoir l’ancien moteur 109bhg.
L’efficacité n’a pas bougé non plus.
* Économie de carburant : 48,7 mpg
*CO2 : 132 g/km
Comme avant. Pourquoi changer ce qui n’est pas cassé ?
Qu’obtenez-vous réellement ?
Le nouveau prix de base couvre la version Griffin. Ce n’est pas simple. Il dispose du même kit que les groupes motopropulseurs coûteux. Vous bénéficiez d’un régulateur de vitesse adaptatif et de phares à LED. Sièges avant chauffants. Entrée sans clé. Même un volant chauffant est de série. Capteurs de stationnement avant et arrière.
Montez vers la version GS à 28 995 £ et les choses semblent un peu plus méchantes.
– jantes 18 pouces
– Accents extérieurs noirs
– Sièges sport
– Came d’inversion à 180 degrés
– Démarrage sans clé
Envie de luxe ? Passez au Ultime. C’est 31 495 £. Vous bénéficiez d’alliages taillés au diamant, d’un chargement de téléphone sans fil et de sièges chauffants * massants *. Pare-brise chauffant ? Vérifier. Des fenêtres insonorisées ? Oui. Si vous achetez le break (Sports Tourer), le coffre s’ouvre également sur cette version.
Une prise. Toutes les versions reçoivent un toit noir. Le noir métallisé est gratuit pour la couleur de la carrosserie. Vous voulez du bleu, du jaune, du blanc ou de l’argent ? Cela vous coûte. Un supplément de 650 £. Gray n’est pas en sécurité non plus.
La peinture n’est pas ici un détail mineur. Cela s’ajoute rapidement au décompte final.
La boîte manuelle n’est pas encore arrivée. Reviendra-t-il à temps pour sauver certains acheteurs du passage à l’auto ? Seul le temps nous le dira. Mais le prix a définitivement changé.
