Il lusso elettrico di solito riguarda l’ansia da autonomia e gli aggiornamenti software. Ora aggiungi l’antiproiettile. BMW ha appena presentato la sua nuova linea di berline blindate, costruita sull’ultima Serie 7 e sulla sua controparte elettrica, l’i7. Questi veicoli si rivolgono a clienti che operano in ambienti ad alto rischio dove le caratteristiche di sicurezza standard non sono sufficienti. La casa automobilistica tedesca afferma che queste costruzioni offrono una protezione senza pari contro armi da fuoco ed esplosivi, pur mantenendo il comfort e lo spazio attesi da una berlina di lusso di alto livello.
Come si comporta la protezione della BMW i7
La i7 Protection detiene il titolo di prima berlina blindata completamente elettrica al mondo. Non è solo un i7 standard con vetro extra. Il veicolo utilizza un nucleo di protezione rinforzato. Questa configurazione combina una scocca in acciaio balistico con un’ulteriore corazza sul tetto e sul sottoscocca. BMW afferma che questo sistema in realtà aumenta leggermente lo spazio dell’abitacolo, un vantaggio sorprendente per un veicolo progettato per fermare i proiettili.
Le finestre sono di vetro balistico, progettate per resistere a proiettili di grosso calibro di livello militare. Le gomme provengono dalla Michelin. Sono dotati di anello runflat montato sul cerchione. Questo design consente all’auto di continuare a viaggiare a velocità fino a 80 km/h anche dopo una perdita totale di pressione dell’aria. Questo livello di durabilità è standard per questo segmento, ma il propulsore elettrico cambia la dinamica.
Quali modelli BMW ricevono il trattamento dell’armatura
Due modelli ricevono questo aggiornamento protettivo:
– La BMW Serie 7 a combustione interna
– La BMW i7 elettrica
Entrambe derivano dall’ultima generazione delle berline di lusso di punta della BMW. L’attenzione qui non sono le metriche delle prestazioni come la potenza o 0-100 volte. Si tratta di sopravvivenza. La BMW promette resistenza a qualsiasi arma da fuoco e ordigni esplosivi. L’obiettivo è garantire la sicurezza degli occupanti senza sacrificare l’esperienza di guida di un’auto executive premium.
Questo è un mercato di nicchia. Pochi acquirenti hanno bisogno di un veicolo blindato. Ma per diplomatici, individui con patrimoni elevati e dirigenti in regioni volatili, i7 Protection offre una nuova opzione. Ottieni la più recente tecnologia di lusso e zero emissioni, avvolte in un guscio progettato per fermare gravi minacce. Resta la domanda se il peso aggiunto e i componenti specializzati influenzino troppo la dinamica di guida per giustificare il prezzo premium.
Ingegneria dei serbatoi di carburante e limiti della difesa balistica
La variante termica della BMW Serie 7 Protection presenta un serbatoio del carburante avvolto in un involucro speciale. Si autosigilla dopo l’impatto di un proiettile, prevenendo la perdita di carburante. Questo è fondamentale. Un carro armato rotto trasforma istantaneamente una situazione difensiva in un pericolo di incendio.
Gli occupanti sono generalmente protetti dagli attacchi dei droni e dalle schegge delle bombe a mano. Istituti di test pubblici indipendenti hanno già verificato queste affermazioni. Hanno sottoposto i veicoli a esercitazioni a fuoco vivo e varie esplosioni.
Opzioni di personalizzazione per convogli ad alta sicurezza
Queste berline offrono una protezione su misura per scenari di attacco armato. I clienti possono ordinare componenti aggiuntivi specifici:
– Un sistema di fornitura di aria fresca
– Un estintore automatico
– Girofares
– Portabandiere per veicoli ufficiali del governo
Sotto il cofano, o nello stack software per il modello elettrico, queste auto mantengono gli stessi sistemi di assistenza alla guida e le stesse opzioni standard presenti nelle normali Serie 7 e i7. Il livello di sicurezza è una sovrapposizione, non un sostituto dell’esperienza principale del veicolo.
Debutto sul mercato e la prima berlina blindata elettrica
BMW produce veicoli di protezione da oltre 40 anni. L’i7 Protection è il primo modello completamente elettrico di quella linea. Segna un cambiamento nel modo in cui i trasporti ad alta sicurezza si evolvono insieme all’elettrificazione.
La presentazione pubblica è prevista all’IAA Mobility di Monaco, dal 5 al 10 settembre 2023. Le consegne iniziali, che sono per natura su misura, dovrebbero iniziare entro dicembre.
