I numeri sono sorprendenti. Nel 2009 negli Stati Uniti sono stati rubati quasi 800.000 veicoli: si tratta del totale annuo più basso registrato in oltre due decenni. Tuttavia, 800.000 è un numero enorme. È sufficiente farti controllare le serrature prima di dormire, indipendentemente dal fatto che tu viva in un centro urbano ad alto tasso di criminalità o in un tranquillo sobborgo. Le aree urbane registrano sicuramente più incidenti, ma la sicurezza delle auto è una preoccupazione universale. Da dove iniziare?
Il panorama è ampio. Alcuni sistemi costano una fortuna. Altri sono economici. La metodologia differisce notevolmente tra i dispositivi. I localizzatori GPS si concentrano sulla localizzazione e sul recupero di un veicolo a posteriori. Gli immobilizzatori spengono il motore, rendendo quasi impossibile il furto o il trasporto. Se prima i costi ti tenevano lontano da queste tecnologie, il mercato è cambiato. I sistemi di base ora hanno un prezzo che la maggior parte degli appassionati può permettersi. C’è un vantaggio tangibile oltre la tranquillità. I premi assicurativi spesso diminuiscono quando si installa un sistema di tracciamento. Risparmiare denaro ogni mese mantenendo la tua auto al sicuro è un mestiere solido.
Potresti pensare che lo sconto assicurativo non valga la pena rispetto a un sistema costoso. Questo è un errore comune. Non è necessaria un’unità top di gamma per ottenere valore. I sistemi più basilari sono convenienti ed efficaci. Diamo un’occhiata alle opzioni che non costano una fortuna.
Sistemi convenienti
Il mercato entry-level offre vantaggi distinti per i proprietari attenti al budget. Questi sistemi danno priorità alle funzionalità principali rispetto ai fronzoli. Si concentrano sulla necessità immediata: sapere dov’è la tua auto se manca o, in primo luogo, impedirne la messa in moto. La barriera dei costi è sufficientemente bassa da consentire ai risparmi assicurativi di compensare rapidamente l’esborso iniziale. Non stai acquistando un componente aggiuntivo di lusso. Stai acquistando un deterrente e uno strumento di recupero. Il divario tra il prezzo economico e quello premium si è ridotto, rendendo queste unità di base un pratico punto di partenza per chiunque sia seriamente interessato a proteggere il proprio investimento.
Confronto tra le opzioni aftermarket: Zoombak, CarShield e il costo della copertura
Se i sistemi di fabbrica non fanno per te, il panorama aftermarket si divide in due campi: i tracker economici e le reti di recupero premium. Zoombak si trova in fondo alla scala dei prezzi. L’unità costa $ 100 e il costo del servizio è di circa $ 150 all’anno. Puoi saltare completamente l’abbonamento pagando $ 400 per un piano a vita. È un localizzatore GPS semplice. Nessuna chiamata in vivavoce. Nessun pulsante di emergenza. Solo dati sulla posizione. Ha vinto il premio per il miglior dispositivo telematico aftermarket 2010, che è una credenziale decente per un componente hardware economico.
CarShield costa un po’ di più ma si avvicina all’esperienza di fabbrica. Il dispositivo costa $ 349 e la tariffa annuale è $ 160. Tale abbonamento ti consente di acquistare servizi di assistenza simili a OnStar. L’hardware estrae anche i dati diagnostici del veicolo, quindi stai guardando più di un semplice faro. Non è economico, ma è molto inferiore alle opzioni di fascia alta.
Poi c’è LoJack. Il prezzo è di $ 695. Sono molti soldi per un dispositivo, ma stai pagando per l’infrastruttura, non solo per plastica e circuiti.
Perché LoJack costa di più: integrazione con la polizia e tracciamento RF
L’unità LoJack si collega direttamente al numero di identificazione del veicolo (VIN). Quando viene denunciato il furto di un’auto, il VIN viene inserito nel computer anticrimine della polizia di stato. Questa voce attiva automaticamente l’unità LoJack nell’auto. Questa è la differenza fondamentale. La maggior parte dei localizzatori GPS si affida ai segnali satellitari. I parcheggi sotterranei uccidono quei segnali. LoJack utilizza il tracciamento della radiofrequenza. Nascondere un’auto diventa molto più difficile quando il sistema non dipende da una linea di vista libera verso il cielo.
L’azienda afferma un tasso di recupero del 90%. La maggior parte dei veicoli ritorna entro 24 ore. Questo track record è difficile da ignorare. Ma c’è un problema. LoJack funziona solo dove i dipartimenti di polizia locali sono integrati nel sistema. Se vivi in una zona rurale o in una giurisdizione che non ha aderito, il dispositivo è inutile. È necessario verificare la copertura locale prima di acquistare.
Quale sistema di tracciamento è adatto alla tua auto e al tuo budget?
L’auto che guidi conta più della marca del localizzatore. Se utilizzi una vecchia Toyota o Ford di fascia media, spendere $ 700 per un sistema completo è probabilmente eccessivo. Esistono modi più economici per scoraggiare i furti. Se sei alla guida di una Mercedes nuova di zecca, il calcolo cambia. Il prezzo per perdere quell’auto è alto. Tieni conto del prezzo del sistema di sicurezza rispetto alla potenziale perdita e degli sconti assicurativi che potresti ottenere avendo un dispositivo di localizzazione a bordo.
Fai i conti. Confronta le tariffe annuali da $ 150 a $ 199 con il costo una tantum di LoJack. Quindi guarda la copertura della polizia locale. Se LoJack è disponibile nella tua città e guidi un veicolo di alto valore, potrebbe valere il premio. Se guidi un’auto per pendolari e vivi al di fuori della rete LoJack, Zoombak o CarShield offrono un valore migliore. Il sistema giusto è quello che corrisponde al valore della tua auto, alla tua propensione al rischio e alla tua infrastruttura locale.
