Как долго держится запах нового автомобиля?
Для 1265 австралийских покупателей этот аромат исчез очень быстро. Реально быстро.
Они вышли из автосалона с машинами, которые, как им казалось, были свежими новинками модельного года 2026. Но это не так. С конвейера эти машины сошли в 2025 году.
В конце концов BYD поняла, в какую ситуацию попала. Изначально китайский автопроизводитель выписал покупателям незначительную компенсацию в размере 1100 австралийских долларов (примерно 760 долларов США), словно это был пустяк. А сейчас? Компания предлагает полный возврат средств всем затронутым клиентам. Посчитайте сами: умножьте сумму возврата на 1200 человек, и вы получите убыток в несколько миллионов долларов для китайского концерна.
В компании называют это внутренней административной ошибкой. Никакого злого умысла или обмана, просто путаница. Приносятся извинения. Говорят, что теперь системы исправлены.
Как всё пошло не так
Как вообще такое могло произойти?
BYD утверждает, что кто-то ошибочно указал дату, когда автомобиль покинул завод, вместо даты его производства. Эта неверная дата «призрак» прокралась в клиентские базы данных и договоры купли-продажи. Хотя в правительственных реестрах дата всегда была верной, никто туда не сверялся.
Механически автомобили в порядке.
Они соответствуют всем нормам. Гарантия действует в полном объеме. Характеристики полностью идентичны моделям 2026 года. Но документы имеют значение. Страхи насчет остаточной стоимости реальны. Кто захочет купить подержанный автомобиль, который официально на год старше, чем такой же у соседа? Это может обрушить цену при попытке перепродать машину.
«Это была административная ошибка, — рассказал ABC News Пол Эллис, руководитель отдела PR BYD в Австралии. — Здесь не было обмана».
Он также настаивал на том, что переход к возврату средств произошел не просто потому, что позвонили журналисты. По его словам, компания уже обсуждала этот вопрос.
Исправляем ценник
В эту неприятную историю попали несколько моделей: электромобиль Atto 3, внедорожник Sealion и даже пикап Shark.
Варианты решения таковы:
— Хотите отказаться? Вам вернут деньги.
— Хотите обмен? Можете взять действительно собранный в 2026 году автомобиль по той же цене, которую вы изначально заплатили. Если вы попали на специальные условия во время недели запуска, компания постарается сохранить эти преимущества.
— Хотите оставить всё как есть? Возьмите компенсацию в 1107 австралийских долларов и считайте дело закрытым. Эллис утверждает, что большинство клиентов довольны денежной компенсацией. Ну, ладно, пусть будет так.
Тем не менее, это раздражает.
У BYD был мощный импульс. В апреле, мае и июне этого года компания занимала второе место по продажам в Австралии, уступая только Toyota и обходя одновременно Ford, Hyundai и Kia. Австралийцы их полюбили. Эта ошибка? Удар по репутации. Возможно, невинный, но неприятный.
Усвоили ли они урок?
Увидим в следующем квартале 📉
