Головний дизайнер Audi, Массімо Фрашелла, кидає виклик невпинній гонитві автомобільної промисловості за більшими та повсюдними сенсорними екранами. У недавньому інтерв’ю Фрашелла відкрито поставив під сумнів цінність надто великих дисплеїв, стверджуючи, що вони часто представляють «технологію заради технології», а не покращену зручність використання. Це може стати поворотним моментом для Audi, яка раніше була активно залучена в тенденцію до все більш цифрових інтер’єрів.
Тенденція до втоми екрану
Протягом багатьох років автовиробники змагалися, щоб інтегрувати великі екрани в панелі приладів автомобіля, іноді за рахунок фізичних елементів керування. Цей поштовх був зумовлений думкою, що чим більше, тим краще, а деякі виробники навіть додали широкоформатні телевізори для задніх пасажирів. Однак зростаюча кількість скарг на інформаційно-розважальні системи, що відволікають увагу, і складні сенсорні меню свідчить про те, що тенденція може змінитися. Водії все більше розчаровані нескінченними багатошаровими інтерфейсами, які вимагають більше уваги, ніж забезпечують зручності.
Бачення Фрасцелли: дисципліна, а не показ
Фрашелла, який приєднався до Audi у 2024 році після роботи в Land Rover (де мінімалістичні, тактильні інтер’єри є нормою), виступає за повернення до простоти. Його філософія дизайну побудована на чотирьох стовпах: ясність, технічна точність, інтелект і, що важливо, емоційний резонанс. На відміну від нав’язаних емоцій через яскраві риси, Фрашелла вважає, що по-справжньому привабливий інтер’єр має виникати завдяки продуманій реалізації.
«Audi завжди була найкращою, коли була впевнена в собі… вам потрібно прислухатися до потреб клієнтів, а потім знайти власний спосіб задовольнити ці потреби, використовуючи досвід свого бренду, а не як усі інші».
Концепція C: Погляд у майбутнє
Майбутній Audi C Concept є яскравим прикладом цього зрушення. На зображеннях показані версії автомобіля без центрального сенсорного екрану. Там, де присутні екрани, дизайн дуже нагадує інтер’єри моделей Land Rover і Range Rover, що є явною ознакою впливу Фрашелли. Це свідомий відхід від галузевої тенденції захаращеності екранами.
Чому це важливо
Цей крок свідчить про те, що Audi готова піти проти зерна та віддати пріоритет користувальницькому досвіду над поверхневими функціями. Автомобільна промисловість зіткнулася з непередбаченими наслідками надмірної залежності від екранів, включаючи збільшення відволікання та розчарування водія. Рішення Audi може встановити новий стандарт, спонукаючи інших виробників переглянути роль сенсорних екранів у сучасних автомобілях.
Час покаже, чи залишиться Audi відданою реалізації цього бачення в усій лінійці, але сигнал очевидний: ера нескінченних екранів, можливо, підходить до кінця.
