Nio досягла нового добового рекорду 146 649 замін батарей 15 лютого 2026 року, коли в Китаї розпочалася передсвяткова міграція в період святкування Місячного Нового Року. Це сталося невдовзі після того, як компанія відзначила віху в 100 мільйонів сумарних замін батарей лише кілька днів тому, 6 лютого. Зростання попиту збігається з прогнозованим піком святкових поїздок, що робить інфраструктуру Nio ключовим елементом мобільності електромобілів (EV) у Китаї.
Розширення Інфраструктури для Задоволення Попиту
Nio швидко масштабувала свою мережу енергозабезпечення по всьому Китаю. Сьогодні компанія управляє більш ніж 8600 зарядними та станціями заміни батарей по всій країні, включаючи більше 3700 спеціалізованих станцій заміни. Важливо відзначити, що Nio приділяє пріоритетну увагу покриттю автомагістралей, розмістивши понад 1000 станцій заміни вздовж основних маршрутів. Це включає в себе:
- 9 ключових автомагістралей із півночі на південь
- 11 східно-західних коридорів
- 16 великих міських кластерів
- Підключення до 550 міст
Таке розширення – це просто зручність; воно вирішує фундаментальну проблему при впровадженні EV: тривалий час заряджання. Надаючи водіям можливість міняти розряджені батареї на повністю заряджені за лічені хвилини, Nio безпосередньо вирішує проблему «тривоги запасу ходу» та робить поїздки на далекі відстані на EV більш практичними.
Зростаючий Трафік і Впровадження NEV
Міністерство транспорту Китаю прогнозує в середньому 55 мільйонів транспортних засобів на національних автомагістралях під час Свята Весни, що на 4,5% більше порівняно з попереднім роком. Очікується, що у піковий день (22 лютого) буде 71 мільйон транспортних засобів – удвічі більше від звичайного обсягу.
Важливо, що транспортні засоби з новою енергією (NEV), за прогнозами, становитимуть 22% від загального трафіку, в середньому 12 мільйонів на день і потенційно досягнуть 15,3 мільйонів у пікові дні. Це демонструє чітку тенденцію: електромобілі перестали бути нішевим сегментом і стають дедалі більшою домінуючою силою в китайському транспорті.
Стратегічне Перевага
Рекорд Nio із заміни батарей може бути невдовзі побитий у міру посилення трафіку, що переживає межі її інфраструктури. Компанія отримує вигоду з унікального позиціонування: в той час, як конкуренти зосереджуються на зарядці, Nio надає більш швидке та ефективне рішення.
Політика Китаю про відміну плати за проїзд автомагістралями під час великих свят ще більше стимулює впровадження EV. Це стимулює поїздки, доводячи мережу Nio до її можливостей. Попередній добовий рекорд заміни батарей було побито під час минулорічних святкових днів Національного Дня, що говорить про те, що ця тенденція збережеться.
Успіх Nio пов’язаний не тільки з технологіями, а й зі стратегічною відповідністю національним моделям подорожей та розвитку інфраструктури. Компанія зайняла позицію, що дозволяє використовувати зростаючий ринок EV у Китаї та державну політику, що заохочує споживання.
Дані показують, що Nio не просто будує автомобілі; вона будує рішення для майбутнього мобільності у Китаї.
