Спочатку – плутанина.
На початку цього року в пресі з’явилися новини, що Altima мертвий. Motor1 перевірив пульс. На ЕКГ поки що не була пряма лінія. Поки що.
Пізніше Nissan прояснив ситуацію. Вони спростували початкові дані WardsAuto. Представник компанії випустив заяву, яку можна звести до одного: зачекайте.
Nissan Altima залишається важливою частиною нашої пропозиції, задовольняючи потреби покупців седанів. Ми продовжуємо спостерігати високий інтерес покупців та випустимо модель 2027 модельного року».
Навіть рік модельного ряду одразу закріпили. 2027.
Отже, машина поки що жива. Але ледве-ледь.
Понз Пандікутхіра. Він займається продуктовим плануванням Nissan в Америці. Він якось прямо сказав WardsAuto: Altima йде, щоб новому Sentra було чим дихати. Це логічно. Навіщо тримати два седани в одному класі, коли Sentra вже «дорослішав»?
Altima вийшов вісім років тому. В автомобільних реаліях це дуже довго. Особливо коли ринок седанів швидко стискається.
Ми вже бачили, як Versa вбили у 2025 році. Maxima тихо зник після 2023 року. У США залишився тільки Sentra. Тепер у нього з’явився напарник на рік-два, перш ніж Altima остаточно піде зі сцени.
І не переживайте. Versa у світі не зник зовсім. В інших країнах просто змінилося покоління. В Америці ця версія не з’явиться.
Тут починається дивна частина.
Два електричні седани. Їх планували зібрати у США. Тепер ні. Хоча б не зараз. Nissan вважає, що їх не куплять у достатній кількості. Пандикутхіра припускає, що попит зміститься лише у 2030-х, можливо, коли реально впадуть ціни на батареї.
Бензин виживає. І це не єдине таке рішення.
Дивіться на зиму. Виходить новий Nissan Skyline.
Він прийде до Північної Америки в майбутньому. Можливо, спочатку під брендом Infiniti? Люксова версія. Там буде двигун V6 із двома турбінами від спорткара Z. Задній привід. І можливо, механічна коробка передач.
Абсолютно ніякого CVT. Слава богу.
А ще є каша із кросоверами.
Rogue Plug-in Hybrid вийшов у 2026 році. Він уже йде. Так просто. Nissan це визнає. Говорять, він «виконав свою функцію». Це був Mitsubishi Outlander у костюмі ребрендингу. Тимчасове рішення, щоб впровадити гібридні технології, поки не з’явиться Rogue E-Power у 2027 році.
Справжні технології проти чужих. Стратегія зрозуміла.
Але головна новина — Xterra.
Він повертається. Рамна конструкція. Орієнтація на бездоріжжя. Пандикутхіра каже, що платформа буде спільною для чотирьох моделей. ДВЗ. Гібрид.
Ми вже маємо пікап Frontier на цій платформі. Тепер можливо з’явиться трирядний SUV для Nissan. Та два SUV для Infiniti. Один дворядний. Один трирядний.
Сам Xterra отримає V6. Це “автомобіль для способу життя”, кажуть вони.
Що таке автомобіль для життя? Це коробка з V6 та високим кліренсом.
У світі Nissan ріже зайве.
56 моделей стають 45. 11 машин помирають. Інші поділяються на чотири категорії. “Пульс”. “Ядро”. “Зростання”. “Партнер”.
Skyline та Xterra – це «Пульс». Rogue E-Power – “Ядро”.
Це реформа. Мутна, дорога та амбітна реформа.
Чи врятує це Nissan?
Можливо.
Якщо Xterra залишиться нижче 40 000 доларів, у них може щось вийти. Справжній позашляховик. Справжній пікап. У світі, де електромобілі буксують, а седани згасають.
Принаймні така мета.
