Бажаєте дізнатися, скільки платить Porsche? Хтось справді запитав про це на річних загальних зборах акціонерів. І не став соромитись. Виробник автомобілів не міг не розкрити свої фінансові книги та уявити внутрішню структуру зарплат. Перший погляд за лаштунки фонду оплати праці.
Цифри, які б’ють по кишені
У Porsche працюють 23 тисячі людей. Вгадали правильно, 23 000 співробітників. Але у 2025 році 9082 з них отримали оподатковуваний валовий дохід у розмірі 100 000 євро (115 тисяч доларів).
Це майже 40 відсотків.
Те, що чотири з десяти співробітників у Porsche заробляють шестизначні суми, — це незвичайно для виробничої компанії такого масштабу. Більшість людей у світі не заробляють шестизначних сум. Тут це норма.
«Різниця говорить не менше про німецькі зарплати, ніж про саму Porsche.»
Федеральна статистика містить цю групу в топ-10% всіх робітників Німеччини. Подвійний середній національний дохід. І це вже з огляду на бонуси. Середній працівник отримує 55 000 євро. Високооплачувані співробітники Porsche заробляють вдвічі більше. Легко.
Але якщо підніматися вище, то лише 201 співробітник отримав понад 300 000 євро. Лише 28 осіб заробили понад 500 000 євро (571 тисяч доларів). Лише троє перетнули семизначний рубіж, отримавши понад 1 мільйон євро. І пам’ятайте, це ще не рахуючи топ-менеджерів. Стеля вища.
Хто отримує найбільше
Олівер Блум. Колишній генеральний директор. Він пішов у 2025 році з паперами на 1,9 мільйонів євро. 2,2 мільйони доларів. При цьому він одночасно керував Volkswagen, тому його реальний дохід був набагато вищим. Porsche поки що не розкриває цифри за 2026 рік для нового боса Майкла Лейтнера.
Але хто отримав найбільше минулого року? Чи не Блуме.
Майкл Штайнер, голова розробки, пішов із 2,1 мільйона євро. Альбрехт Раймольд, керівник виробництва, отримав 2,05 мільйонів євро. Вони заробили більше, ніж голова компанії, що йде.
А ще є Лутц Мішке.
Колишній фінансовий директор. Він пішов наприкінці лютого, але все одно отримав 266 тисяч євро за кілька тижнів. Porsche довелося заплатити ще 10 мільйонів євро, щоби викупити його контракт. Адже у нього був контракт до 2027 року. Це пенсія чи вихідна допомога? Не має значення. Він одержав гроші.
Його наступник Йохен Брекнер розпочав роботу в березні 2025 року і отримав 1,1 мільйона євро за рік, що залишився. Стільки ж отримав і керівник відділу продажу Матіас Беккер. Та сама дата початку роботи. Та сама зарплатня. Збіг? Можливо.
Але ось що найцікавіше. Це виглядає як багато, але насправді ні. Керівники Porsche одержують копійки в порівнянні зі своїми конкурентами.
Олівер Ципсе з BMW заробив 7,85 мільйона євро у 2025 році, Ола Калленюс із Mercedes отримав 8,78 мільйона євро. Porsche платить своїм керівникам значно менше, ніж конкуренти.
Що отримують інші
Не всі є віце-президентами. Більшість із них — ні. Якщо ви дивитеся на ролі нижче лінії 100 тисяч доларів, перевірте Kununu. Дані, які повідомляють самі співробітники. Приблизні оцінки.
Проектні менеджери в середньому одержують 92 000 євро.
Інженери-розробники – 87 000 євро. Менеджери HR – близько 80 000 євро, співробітники відділу закупівель – 75 000 євро.
Нижче йдуть підтримка та виробничі цехи. Адміністративні помічники отримують 62 000 євро, робочі виробництва – 58 000 євро, спеціалісти з логістики – 51 000 євро.
Отже, у вас є високооплачувані співробітники. Середні інженери. Виробничий цех. Три рівні реальності всередині однієї будівлі. Фонд оплати праці не бреше про розколи. Тільки не питайте про вихідну допомогу.
