Domino má specifický problém. Pizza gigant se snažil snížit hluk a znečištění ze svého vozového parku. Přechod na elektrické skútry bylo jasné rozhodnutí. Mělo to ale háček. Nasazení dobíjecí infrastruktury v rušném firemním prostředí není jednoduché. Musí to být bezpečné. Cenově dostupné. A co je nejdůležitější, spolehlivé, když potřebujete doručit zákazníkům horkou pizzu včas.
Elektromobilní společnost Sodetrel přišla s překvapivě jednoduchým řešením. Nepostavili velkou průmyslovou nabíjecí stanici. Místo toho vytvořili to, čemu říkají bornette.
Standardní 3 kW pro městské vozové parky
Tato Bornette je kompaktní nabíječka vybavená třemi standardními domácími zásuvkami. Každá zásuvka poskytuje výkon 3 kW. To se může zdát skromné, ale přesně takový výkon potřebuje většina městských skútrů.
Matematika se sčítá pro typický denní cyklus. Při 3kW nabíjení se baterie skútru může plně nabít asi za šest hodin. To je dostatek času na to, aby řidič dodávky mohl spát, pracovat na směnu nebo jednoduše zůstat mimo cestu, když se jeho vozidlo nabíjí. Žádná složitá vysokonapěťová infrastruktura. Není potřeba specializovaných dodavatelů elektro pro každé jednotlivé zařízení.
Proč je to důležité pro doručení na poslední míli
Výhodou tohoto systému je jeho škálovatelnost. K jeho realizaci nepotřebujete samostatnou garáž ani složitý upgrade elektrické sítě. Zařízení se připojuje ke stávajícím obvodům, které splňují standardy domácností. Díky tomu je ideální pro husté městské oblasti, kde je prostor na prvním místě a elektrická energie je často natažena na limit.
„Toto řešení, které je přívětivější pro města, má být zavedeno i pro další doručovací společnosti.“
Sodetrel vyvinul tento systém s ohledem na zájmy celého odvětví logistiky. Domino’s bylo jen první velké testovací místo. Cílem je představit systém dalším doručovacím společnostem, které jsou pod podobným tlakem přejít na ekologii, ale nemají zdroje na vybudování komplexních dobíjecích sítí.
Faktor hluku
Snížení emisí je jen polovina úspěchu. Hluk ve městech je stále palčivějším problémem měst po celém světě. Tradiční dodávkové motocykly na plynový pohon jsou hlučné. Skřípají v převodech a zastavují se na volnoběh. Elektrické skútry? Tichý. Nebo skoro ticho.
Přechodem na elektrická vozidla Domino’s nejen snižuje emise uhlíku. Díky tomu jsou jeho řidiči méně rušiví. To je hmatatelná výhoda pro oblasti, které čelí dodávkám kamionů celý den. Nejde jen o to být zelený. Jde o to být méně otravným sousedem.
Je tohle budoucnost místního doručování?
Je to jednoduchý nápad. Tři zásuvky. 3 kW každý. Šest hodin do plného nabití. Ale funguje to. Pro společnosti, které chtějí elektrifikovat svůj vozový park pro dodávky na poslední míli, aniž by došlo k poškození nebo přetížení elektrického panelu budovy, je to pragmatická cesta vpřed.
Nabízí se otázka: Kolik dalších franšíz bude tento přístup kopírovat? Pravděpodobně ne mnoho. Ale pro ty, kteří se rozhodnou, zmizí bolest hlavy z infrastruktury. Už žádné čekání na specializované nabíječky. Komplexní systémy měření energie již nejsou potřeba. Stačí ho zapnout. Nabijte to. Doruč to.
Technologie není nová. Implementace je důležitá. A pro Domino to bylo dost jednoduché na to, aby se dalo skutečně škálovat.
