Přeplňovaný 5.0 je pryč.
Land Rover se rozhodl.
Z řady 2027 Defender zcela zmizely dva motory. Základní 2,0litrový přeplňovaný čtyřválcový motor je mrtvý. Stejně jako ten starý známý přeplňovaný V8. Vyráběl 500 koní. Vztekle zavrčel. Teď je prostě pryč.
JLR to potvrdilo Car and Driver v červenci 2026. Pětilitrový kompresor je pryč. Pokud chcete osm válců, budete se muset pro verzi Octa rozdělit. A oh. To si vybírá velkou daň na vaší peněžence.
626bhp bi-turbo Octa sedí na vrcholu nabídky. Vyvolávací cena je asi 160 700 $. V plné výbavě stojí 186 tisíc dolarů. Právě sem se nyní budou nadšenci hrnout.
A co zbytek řady? Jednotně nudné.
Všechny styly karoserie kromě Octa dostanou 3,0litrový řadový šestiválec. 296 koní. Točivý moment 346 lb-ft. Nebo stávající přeplňovaná šestka s 395 koňmi. Základní specifikace klesají pro kupující na základní úrovni, protože levná čtyřka je pryč. Začnete s Defenderem 90 S za 62 900 $.
Je ještě schopná?
Ano. Samozřejmě. Ale bez toho přeplňovaného řevu v pozadí je to jiné.
Místo toho se Land Rover zaměřuje na styl. Seznamte se s balíčkem Vertex.
Je hlasitá.
Černé nárazníky, standardní u většiny Defenderů, jsou u verze Vertex v barvě karoserie. Zezadu vykukují žlutá tažná oka. Odrážejí žluté brzdové třmeny skryté za novými 22palcovými koly. Na linii střechy je instalován spoiler. Agresivní design pro SUV, které se tak moc snaží být odolné, ale svůj život tráví na dálnici.
Vertex na krátké bázi (série 90) začíná na 90 400 USD. Konkuruje vlastnímu obložení X, které stojí stejně, ale postrádá konzistenci barev na nižším konci a stejný estetický okraj. Pokud řídíte 110 nebo 130, můžete tento vzhled předstírat pomocí Extended Exterior Pack. Na spodní straně nedostanete odpovídající barvu. Ale pro Instagram to stačí.
Změny v kabině jsou tišší.
Defender 110 nyní nabízí šest míst k sezení. Konfigurace dvě. Dva. Dva. Kožená kapitánská křesla ve druhé řadě. Třetí lavice je pro dva. Toto je varianta za 1 300 USD. Levnost je taková, že je v poměru k ceně auta téměř zdarma. Proč standardizace jednoduché lavice trvala až do roku 2027, zůstává záhadou.
Na barvě záleží těm, kdo si koupí plastové krabice za 70 000 dolarů.
Land Rover přivedl zpět Namib Orange. Odkaz na rok 2020. Octa je k dispozici v barvě Woolstone Green. Pokud nesnášíte škrábance, přidejte 5 450 $ za ochrannou fólii na lak. Dříve byl pouze matný, nyní se stal lesklým. Protože proč chránit svůj lak matně, když jej můžete chránit… s větším leskem.
Ceny nadále rostou.
90 S za 62 945 $.
110 základní za 66 905 $.
130 základní za 75 905 $.
A pak jsou tu možnosti.
Nosič zavazadel na zadní výklopné dveře přidává 760 USD. Jednotka expedičního střešního osvětlení přidá 3 610 $. Balíčky jsou vrstvené. Dobrodružství, Průzkumník, Urban. Hromadí se jako náklad na zadním sedadle.
The Defender zůstává bestsellerem. Je to těžké. Stále předčí Range Rover, svého vyššího a dražšího sourozence. Tato skutečnost je pro akcionáře důležitější než pro kohokoli, kdo stojí za soumraku na parkovišti a čeká na nastartování motoru.
Stále odchází.
Pořád leze do kopců.
Jen už to nezní stejně jako loni.
