Situace vypadá takto. BMW se za novou příponou „i“ netají elektrickou verzí.
Až se produkční verze M3 dostane na trh v roce 2027, ponese stejný odznak jako jeho benzínový sourozenec. Index M3 letos slaví 40 let a v určitém časovém období se v řadě vytvoří mezera, kde bude existovat pouze elektrická verze. To je život. Starý benzínový model G80 končí začátkem příštího roku. Jeho vysokorychlostní bratranec, M340i, je také na cestě ven.
Nový řadový šestiválec M3 dorazí na scénu do poloviny roku 2028, aby zachránil situaci pro tradicionalisty.
Ale do té doby? K dispozici bude pouze elektromobil.
Spor o odznak je u konce
Na internetu se měsíce spekulovalo, že se vůz bude jmenovat iM3. Mnoho lidí mělo rádo logiku. Vypadalo to čistě a jednoznačně.
Frank van Mel, šéf BMW M, na to nereaguje. Řekl Bimmer Today na festivalu v Goodwoodu:
“Samozřejmě se to jmenuje M3… Ať už je to čtyřválcový motor… V8 nebo systém pohonu M xDrive… To se nemění, i když je elektrický.”
Historii vidí jasně. M3 byla vždy M3. Motor uvnitř se mění, ale název zůstává nezměněn. Je to tvrdá čára, kterou udělal, a nehodlá se za to omlouvat. To mate puritány, kteří věří, že elektřina by měla mít svůj vlastní štítek. BMW je však přesvědčeno, že jméno M3 je dostatečně silné, aby vydrželo přechod na baterie.
Vyplnění mezer v pravítku
Nepropadejte panice. Spalovací motor ještě zcela nezemřel. BMW stále vyvíjí novou benzinovou M3 s řadovým šestiválcem S58. Je na cestě. Předpokládané datum vydání je konec roku 2028.
Jsou tu také novinky pro ty, kteří mají rádi rychlost, ale chtějí nižší emise než standardní M3. M Performance 3-Series s názvem M350 xDrive pravděpodobně dorazí v roce 2027. Toto prázdné místo jsme viděli předem: odpovídající kód se náhodou objevil na webu BMW USA před několika měsíci.
Využívá motor B58. To znamená, že všech šest válců zůstane zachováno. Nejedná se o vlajkovou loď vyvinutou oddělením M, ale jedná se o skutečné inženýrské řešení využívající spalovací motor.
BMW může dokonce přidat další vrstvu k této sendvičové struktuře. Pod hlavní plackou M3 by se mohl skrývat elektrický model M Performance. Představte si „i3 M60“. Zařadí se mezi současnou elektrickou řadu 3 a těžkou hmotnost M3. Když se prach usadí, jsou celkem čtyři možnosti: benzín, elektřina, benzín s vysokým výkonem, elektřina s vysokým výkonem.
Co se týče milovníků kombíků? Nová řada 3 Touring je ve vývoji. Bude ale kombi s odznakem M? Možná později. Zatím nedávají žádné záruky.
Mohou baterie nést dědictví?
Jde o koncept BMW M 2026, který bude plně realizován do roku 2027. Využívá čtyři elektromotory. Má obrovský točivý moment.
Podařilo se mu přesvědčit starou gardu, aby přešla?
S největší pravděpodobností ne hned. Tradiční nadšenci myslí na „kompromis“, když slyší slovo „elektro“. Budoucí benzínová M3 existuje právě proto, aby tyto obavy uklidnila. Doufejme, že si zachová pohon zadních kol a manuální převodovku. Pokud ne, alespoň bude poblíž hlasitá šestiválcová alternativa.
Elektromobil M3 si však musí stát na svém. Samotné jméno auto neprodá.
