Jadi, inilah kesepakatannya. BMW tidak menyembunyikan versi EV di balik papan nama “i” baru.
Ketika produksi M3 diluncurkan pada tahun 2027, ia akan memakai lencana yang sama dengan saudaranya yang berbahan bakar bensin. Papan nama M3 berusia 40 tahun ini, dan untuk satu rentang tertentu, akan ada kesenjangan dalam garis keturunan di mana hanya ada versi listrik. Itu terjadi. Model G80 bertenaga gas akan dihentikan awal tahun depan. Sepupu listrik berperforma tinggi, M340i, juga menghilang.
Pada pertengahan tahun 2028, M3 inline-enam baru hadir untuk menyelamatkan situasi bagi kaum tradisionalis.
Tapi sampai saat itu? Yang listrik saja.
Debat Lencana Berakhir Di Sini
Internet menghabiskan waktu berbulan-bulan berspekulasi bahwa mobil itu akan diberi nama “iM3”. Orang-orang menyukai logika itu. Terasa bersih. Berbeda.
Frank van Meel, pimpinan BMW M, tidak peduli. Dia mengatakan kepada Bimmer Today di Goodwood:
“Tentu saja namanya M3… Entah itu empat silinder… V8, atau punya M xDrice… Itu tidak berubah meskipun itu listrik.”
Dia melihat sejarah dengan jelas. M3 selalu menjadi M3. Mesin di dalamnya berubah. Namanya tetap ada. Ini adalah garis keras yang diambilnya, dan dia tidak meminta maaf karenanya. Hal ini membingungkan kaum puritan yang percaya bahwa listrik harus memiliki labelnya sendiri. Namun BMW menilai nama M3 cukup kuat untuk menangani baterai.
Mengisi Kesenjangan Lineup
Jangan panik. Mesin pembakaran internal belum mati. BMW masih membangun M3 bertenaga gas baru dengan mesin enam silinder S58. Itu akan datang. Akhir tahun 2028 adalah tanggal targetnya.
Ada juga berita bagi orang-orang yang menyukai kecepatan tetapi ingin menjaga emisi lebih rendah dari yang dimungkinkan oleh M3. M Performance 3-Series 2027 kemungkinan akan hadir sebagai M350 xDrive. Kami melihat ini terjadi lebih awal. Kode itu secara tidak sengaja muncul di situs BMW USA beberapa bulan lalu.
Ia menggunakan mesin B58. Itu berarti keenam silinder tetap ada. Ini bukan unit daya andalan yang dikembangkan M, tetapi ini adalah rekayasa pembakaran yang sah.
BMW bahkan mungkin menambahkan lapisan lain pada sandwichnya. Model M Performance listrik mungkin ada di bawah bendera utama M3. Pikirkan “i3 M60”. Itu ditempatkan di antara Seri 3 listrik saat ini dan pemukul berat. Total ada empat varian pada saat debu mengendap. Gas, listrik, gas kinerja, listrik kinerja.
Bagaimana dengan pecinta gerobak? Ada Tur Seri 3 baru yang sedang dikerjakan. Tapi kereta berlencana M? Mungkin nanti. Mereka belum berkomitmen.
Bisakah Baterai Membawa Warisan?
Mobil yang kita bicarakan adalah BMW M Concept 2026 yang direalisasikan sepenuhnya pada tahun 2027. Menggunakan empat motor. Torsinya besar.
Akankah hal ini meyakinkan para pemimpin lama untuk beralih?
Mungkin tidak segera. Penggemar tradisional mendengar kata “listrik” dan berpikir “kompromi”. Gas M3 yang akan datang hadir untuk meredakan kecemasan tersebut. Mudah-mudahan kotak manual penggerak roda belakang tetap hidup. Jika tidak, setidaknya akan ada alternatif enam silinder yang berisik di dekatnya.
M3 listrik harus berdiri sendiri. Nama saja tidak akan menjual mobil itu.
