Durch die Vorbereitung der Bremslichtverkabelung sparen Sie Zeit. Es lohnt sich, dies zu tun, bevor Sie mit der Reparatur beginnen. Beginnen Sie damit, das Handbuch des Autos zu finden. Halten Sie den Schaltplan für das Bremslicht bereit. Jede Bremsenarbeit beginnt mit der Diagnose.
Sie brauchen einen Partner. Das ist nicht verhandelbar. Während Sie beschäftigt sind, muss jemand das Bremspedal betätigen. Ihr Helfer ist für den ersten Schritt von entscheidender Bedeutung. Prüfen Sie, welche Lichter funktionieren und welche nicht. Bitten Sie Ihren Partner, auf das Pedal zu treten. Schauen Sie genau hin. Ist nur ein Licht ausgefallen? Welcher? Oder sind sie alle tot?
Überprüfen Sie zuerst die Sicherung und die Glühbirnen
Wenn keines der Bremslichter funktioniert, überprüfen Sie den Sicherungsblock. Suchen Sie die Sicherung mit der Aufschrift „Bremslichter“. Stellen Sie sicher, dass es nicht durchgebrannt ist. Überprüfen Sie die Funktion der Sicherung noch einmal. Verwenden Sie eine Spannungsprüflampe oder ein Multimeter. Wenn die Sicherung in Ordnung ist, überprüfen Sie die Glühbirnen.
Das Aktivieren des Blinkers ist ein einfacher Test. In vielen Autos haben Bremslicht und Blinker eine gemeinsame Glühbirne. Wenn der Blinker funktioniert, ist die Glühbirne in Ordnung. Das Problem liegt woanders in der Bremslichtverkabelung.
Überprüfen Sie die Steckdosen und den Bremsschalter
Überprüfen Sie als nächstes die Steckdosen. Verwenden Sie Ihre Testlampe, um zu sehen, ob sie mit Strom versorgt werden. Gehen Sie dann zum Bremslichtschalter. Es befindet sich in der Nähe des Bremspedals.
Es wird ein Stromkabel geben. Es gibt auch ein Erdungs- oder Ausgangskabel. Sehen Sie sich den Schaltplan an, um zu erfahren, welches welches ist. Ihre Prüflampe sollte jederzeit Strom über das Stromkabel anzeigen. Dies gilt auch ohne Schlüssel im Zündschloss. Das Erdungs-/Ausgangskabel sollte nur dann Strom anzeigen, wenn das Pedal gedrückt wird.
Möglicherweise ist der Schalter falsch eingestellt. Die Halterung des Bremsschalters könnte den Kontakt verhindern. Wenn sich die Halterung bewegt hat, berührt das Pedal den Schalter nicht.
Verfolgen Sie die Verkabelung auf Schäden
Wenn alles andere fehlschlägt, überprüfen Sie das Diagramm. Verfolgen Sie die Bremslichtverkabelung durch das gesamte Auto. Möglicherweise liegt ein Kabelbruch vor. Achten Sie auf raue oder scharfe Kanten. Durch diese Bereiche verlaufen häufig Kabelbündel. Das Gehäuse kann zerschnitten werden. Dies führt zu einem Kurzschluss im Stromkreis.
Nässe ist ein weiterer Feind. Wenn die Leitungen Feuchtigkeit ausgesetzt sind, können sie verfaulen. Kurzschluss durch verrottete Drähte.
Sobald Sie das Problem gefunden haben, reparieren Sie die Bremslichtverkabelung. Sie benötigen die richtigen Werkzeuge.
