Bentleys Übergang zu Elektrofahrzeugen verlangsamt sich. Während die Markteinführung des ersten vollelektrischen Modells des Unternehmens weiterhin im Jahr 2027 geplant ist, verzögert sich die zukünftige Entwicklung von Elektrofahrzeugen laut CEO Frank-Steffen Walliser nun bis mindestens 2030. Diese Verschiebung erfolgt, da der Volkswagen-Konzern seine geplante Scalable Systems Platform (SSP) – die Grundlage für mehrere Bentley-Elektrofahrzeuge, darunter eine potenzielle Elektrolimousine – aufgibt und sie für unrentabel hält.
Finanzielle Leistung und Strategiewechsel
Trotz eines Rückgangs der Auslieferungen um 5 % im Vergleich zu 2024 meldete Bentley im Jahr 2025 das siebte Jahr in Folge, in dem es profitabel war. Dieser Erfolg führt jedoch nicht zu einem Vollgas-Vorstoß in Richtung Elektrofahrzeuge. Stattdessen wird Bentley weiterhin die Premium Platform Electric (PPE) des VW-Konzerns für sein erstes Elektrofahrzeug nutzen, um sicherzustellen, dass dessen Markteinführung im Jahr 2027 nicht beeinträchtigt wird. Die PPE-Plattform unterstützt bereits Modelle wie den Porsche Cayenne EV und bietet eine stabile technologische Basis.
Wiederbelebung von Hybrid- und Gasantrieb
Die größere Veränderung ist Bentleys erneutes Engagement für Plug-in-Hybride (PHEVs) und Verbrennungsmotoren (ICE). Die nächste Generation von Bentley-Fahrzeugen wird über PHEV-Antriebe verfügen und damit die jüngsten Umbauten des Continental GT und des Flying Spur widerspiegeln. Bemerkenswert ist, dass die Kundennachfrage nach herkömmlichen Modellen mit Gasantrieb stark gestiegen ist, was Bentley dazu veranlasst hat, exklusive Angebote nur mit Verbrennungsmotor zu prüfen.
Bentaygas Zukunft
Der Bentayga, das meistverkaufte Modell von Bentley, wird in seiner nächsten Generation ebenfalls ein PHEV-Upgrade erfahren, Einzelheiten werden jedoch noch nicht bekannt gegeben. Der aktuelle Bentayga ist in die Jahre gekommen, bleibt aber beliebt, was durch die jüngste Hochleistungsvariante Speed noch verstärkt wird. Eine vollständige Neugestaltung wird frühestens 2028 erwartet.
Ambitionen aufladen
Bentley strebt an, dass sein erstes Elektrofahrzeug in nur sieben Minuten Ladezeit eine Reichweite von 100 Meilen erreicht. Das Unternehmen hat eine Nachrüstung bestehender Modelle mit Elektro- oder Hybridantrieb ausgeschlossen und erklärt, dies sei „nicht machbar“ und nicht Teil seiner langfristigen Strategie.
Dieser strategische Dreh- und Angelpunkt spiegelt breitere Branchentrends wider: Autohersteller überdenken die Zeitpläne für Elektrofahrzeuge angesichts von Infrastrukturproblemen und veränderten Verbraucherpräferenzen. Die Entscheidung von Bentley, Hybrid- und Verbrennungsfahrzeugen neben der begrenzten Einführung von Elektrofahrzeugen Vorrang einzuräumen, gewährleistet einen reibungsloseren Übergang und erfüllt gleichzeitig die aktuelle Marktnachfrage.
