Tu motor es el corazón del coche. Si deja de latir, no irás a ninguna parte. Y solucionarlo suele costar lo suficiente como para hacer sangrar su billetera. El trabajo de reparación es complicado. Se necesita tiempo. Necesita un técnico con las herramientas adecuadas.
Existe una forma sencilla de mantener toda la máquina funcionando sin problemas. Necesitas dos partes específicas. Son baratos. Son modestos. Se ensucian. Tienes que reemplazarlos.
Filtros de aire. Filtros de aceite.
Ves anuncios de estas cosas constantemente. Los anuncios de televisión afirman que una marca es superior a otra. Prometen mejor kilometraje o más caballos de fuerza. ¿Pero cuál es la realidad? ¿Cómo afectan realmente estos pequeños componentes al rendimiento del motor? Dejemos de lado el ruido del marketing. Examinaremos los hechos.
La entrada de aire: filtrar la suciedad
Mire la parte delantera de su coche. Revisa la parrilla. Verifique el área alrededor de la matrícula. Conduzca tarde por la noche cuando hace calor. A la mañana siguiente verás una capa de mugre. Bichos muertos. Savia de árbol. Hojas. Suciedad.
Estos residuos no se quedan sólo en el parachoques. Es absorbido por el compartimento del motor. La lluvia también lo salpica. Si esta mezcla pasa por la admisión y llega a las cámaras de combustión, tienes un problema. Las partículas abrasivas provocan desgaste. Provocan corrosión. No querrás que esto esté dentro del bloque del motor.
El filtro de aire existe para atrapar esta basura. Se encuentra detrás de una carcasa de plástico para mayor protección. Actúa como portero.
Si lo ignoras, el filtro se obstruye. El motor necesita aire. La combustión necesita oxígeno para generar energía de manera eficiente. Sin él, el rendimiento disminuye. Un filtro de aire sucio puede privar significativamente de potencia a un motor moderno de inyección de combustible. Puede que no arruine el rendimiento de la gasolina, pero hará que el auto se sienta lento. En teoría, un filtro podría ensuciarse tanto que el motor se calaría. En realidad, simplemente pierdes capacidad de conducción.
El filtro de aceite: limpiando la sangre
Piense en el aceite de motor como la sangre del automóvil. Circula. Lubrica. Se enfría. Pero también recoge basura.
Virutas de metal. Suciedad. Depósitos de carbono.
Estas partículas flotan en el aceite. Actúan como un chorro de arena. Atacan los cojinetes del motor. Desgastan las superficies. Esto conduce a una baja presión de aceite. La baja presión provoca daños catastróficos en el motor.
El filtro de aceite elimina estas impurezas. Tiene aproximadamente el tamaño de una taza de café. Funciona incansablemente. Friega el aceite.
Con el tiempo, el filtro se llena. Se obstruye con la misma basura para la que fue diseñado. Cuando eso sucede, ya no puede limpiar el aceite. El aceite sucio sigue recirculando. El ciclo continúa. El daño se acumula. El filtro protege el motor de la dañina basura flotante hasta que ya no puede funcionar.
Calendario de mantenimiento: no postergues las cosas
Algunas piezas del coche que puedes ignorar. ¿Ese ambientador que dejó de oler a pino hace seis meses? No duele nada. Es simplemente molesto.
Los filtros son diferentes. Son fundamentales para la salud del motor. No puedes posponer las cosas.
Consulte el manual del propietario de su vehículo específico. Le dirá cuándo reemplazarlos. Te dará el tamaño correcto. Sigue el horario. Mantenga el motor respirando aire limpio. Mantenga el aceite limpio. Tu billetera te lo agradecerá más tarde.
