¿Cuánto dura el olor del coche nuevo?
Para 1.265 compradores australianos, se desvaneció rápidamente. Realmente rápido.
Salieron de la sala de exposición con algo que se suponía que estaría nuevo a partir de 2026. No lo fue. Salió de línea en 2025.
BYD finalmente se dio cuenta del desastre. Inicialmente, tiraron un cheque de consuelo de 1.100 dólares australianos (aproximadamente 760 dólares estadounidenses) como si no fuera nada. ¿Ahora? Están ofreciendo un reembolso completo a todos los involucrados. Haz los cálculos. Multiplique ese reembolso por 1.200 almas y obtendrá un golpe multimillonario para el fabricante de automóviles chino.
La empresa lo llama un error administrativo interno. Sin malicia, sin engaño. Sólo una confusión. Se han disculpado. Dicen que los sistemas ya están arreglados
Cómo se estropeó
Entonces, ¿cómo sucede esto?
BYD afirma que alguien registró cuándo el automóvil salió de fábrica en lugar de cuándo fue fabricado. Esa fecha equivocada apareció en los registros de clientes y en los documentos de ventas. El gobierno siempre tuvo la fecha correcta pero nadie la comprobó.
Mecánicamente los coches están bien.
Siguen todas las reglas. La garantía se mantiene. El rendimiento es idéntico al de un modelo 2026. Pero el papel importa. Los temores sobre el valor de reventa son reales. ¿Quién quiere comprar un coche usado que oficialmente es un año más viejo que el que está al lado? Podría rechazar la oferta cuando esté listo para cambiarla.
“Fue un error administrativo”, dijo a ABC News Paul Ellis, líder de relaciones públicas de BYD en Australia. “Sin engaños”.
También insistió en que no recurrieron a los reembolsos sólo porque los periodistas llamaron. Dijo que ya estaban hablando de eso.
Arreglando el precio
El lote desordenado incluye el Atto 3 EV. El SUV Sealion. Incluso la camioneta Shark.
¿Si quieres salir? Reembolsar el efectivo.
¿Quieres un intercambio? Obtenga una versión real de 2026 por el precio que pagó originalmente. Si consiguió una oferta especial durante la semana de lanzamiento, intentarán copiarla.
¿Feliz de conservarlo? Tome el pago de 1.107 dólares australianos y considérelo igual. Ellis afirma que la mayoría de la gente está de acuerdo con la opción en efectivo. ¿Bien, supongo?
aun así pica
BYD tuvo impulso. De hecho, fueron el número dos en Australia en abril, mayo y junio. Sentado justo detrás de Toyota. Venciendo a Ford, Hyundai y Kia a la vez. Los australianos los estaban cavando. ¿Este error? Un golpe a la reputación. Inocente tal vez pero molesto.
¿Aprendieron la lección?
Ya veremos el próximo trimestre 📉
