Bukan hanya nasib buruk saja yang berkarat. Ini kimia. Anda hanya memerlukan tiga hal untuk mendapatkannya: anoda, katoda, dan elektrolit. Di dalam mobil, rangka logam berfungsi sebagai anoda dan katoda. Air masuk sebagai elektrolit. Jika udara cukup lembab, karat bisa saja terjadi meski mobil diparkir di garasi yang kering.
Penyebab sebenarnya biasanya adalah garam.
Air murni memiliki konduktivitas yang buruk. Ia tidak pandai memindahkan elektron. Air asin adalah cerita lain. Menghantarkan listrik secara efisien. Garam yang mengenai logam mobil Anda akan mempercepat proses korosi. Apa yang bisa memakan waktu bertahun-tahun di iklim kering bisa terjadi dalam beberapa bulan di dekat pantai.
Hidup di tepi laut menjamin keterpaparan. Udara dipenuhi dengan bau garam yang menyengat. Tapi Anda tidak harus berada di pantai. Garam jalanan adalah musuh pengemudi di darat. Saat bajak salju menambahkan garam untuk mencairkan es, air garam memercik ke bingkai. Itu terakumulasi di sumur roda. Letaknya di lapisan pintu. Tiba-tiba mobil Anda tersambung langsung dengan elektrolit yang perlu membusuk.
Cat dan primer adalah satu-satunya perlindungan nyata Anda. Isolasi logam dari lingkungan. Tapi segel itu rapuh. Sepotong kerikil di jalan raya. Goresan dari keranjang belanja. Penyok dari pegangan pintu. Kerusakan apa pun akan memperlihatkan logam kosong. Karat dapat terjadi ketika kelembapan bersentuhan dengan permukaan yang telanjang.
Tidak ada kendaraan yang selamat. Oksida besi mudah terbentuk. Itu terjadi di Arizona. Itu terjadi di Maine. Hal ini terjadi di setiap daerah. Di iklim yang keras, mobil lebih cepat rusak.
Bahan Tidak Berkarat
Beberapa produsen telah mencoba mengatasi masalah ini dengan menghilangkan baja sama sekali.
Badan plastik bukanlah hal baru. Mereka berasal dari tahun 1940-an. Mobil modern menggunakan serat karbon dan plastik yang diperkuat serat karbon, tetapi harganya mahal. Secara historis, pembuat mobil mencari alternatif yang lebih murah dibandingkan baja.
DeLorean menggunakan baja tahan karat untuk panel bodinya. Baja tahan karat jauh lebih tahan terhadap korosi dibandingkan baja karbon standar. Tidak mudah berkarat. Itu sebabnya pintu DeLorean masih terlihat bagus beberapa dekade kemudian.
Korvet diubah menjadi fiberglass. Fiberglass adalah bahan komposit. Itu kuat. Hal ini sangat ringan. Dan itu tidak akan berkarat. Jika Anda memiliki Corvette yang lebih tua, Anda tidak perlu khawatir bingkainya akan membusuk karena garam.
Mobil Saturnus adalah yang paling aneh dalam daftar ini. Ini menggunakan panel samping plastik. Ini bukan sekadar hiasan. Itu adalah panel bodi struktural yang terbuat dari komposit plastik tahan lama. Tidak penyok seperti baja. Mereka tidak berkarat. Entah mereka mendahului zamannya atau sekadar aneh. Tergantung pada siapa Anda bertanya.
Namun pengecualian ini membuktikan aturan tersebut. Kebanyakan mobil masih terbuat dari baja. Dan baja masih berkarat.
