Mengembalikan cairan bersih ke dasar tidak semudah menuangkannya ke dalam corong kosong. Akurasi diperlukan. Periksa manual pemilik Anda atau manual servis toko lokal terlebih dahulu. Setiap mesin memiliki persyaratan spesifik untuk viskositas dan volume. Kebanyakan mobil penumpang membutuhkan 4 dan 6 liter. Jangan menebak. Jika Anda mengisi secara membabi buta, Anda mempertaruhkan kesehatan mesin Anda.
Gunakan corong. Ya, ini kedengarannya sederhana, tetapi melewatkan ini adalah kesalahan pemula. Tunggu sebentar. Menumpahkan oli pada blok mesin yang panas dapat menyebabkan kebakaran. Dapat terbakar, menghasilkan asap, dan melelehkan komponen plastik. Kebersihan itu penting. Setelah jumlah yang benar telah ditambahkan, turunkan kendaraan dari tanjakan atau dongkrak.
Tunggu.
Minyaknya dingin. Ini sangat tebal. Tunggu beberapa saat beberapa menit sebelum tenggelam ke dasar panci. Minyak panas terkuras dengan sangat cepat. Minyak dingin merayap. bersabarlah.
Periksa tongkat celup. Levelnya harus di bawah tanda “penuh”. Inilah detail yang diabaikan kebanyakan orang. Jarak antara garis “Tambah” dan “Penuh” sama dengan 1 liter minyak. Jika Anda melebihi kapasitas, Anda mungkin sudah berada di zona bahaya.
Mengisi oli mesin secara berlebihan dapat menyebabkan cairan menggelembung pada poros engkol sehingga mengakibatkan kurangnya pelumasan mesin.
Ini adalah titik kegagalan mekanis yang kritis. Terlalu banyak oli menyebabkan poros engkol yang berputar terserap ke dalam wadah oli. Engkol berputar ribuan kali per menit. Itu tidak hanya mendorong minyak keluar. Itu mencambuknya. Udara bercampur dengan cairan.
Kavitasi terjadi ketika pompa oli menyedot gelembung, bukan cairan. Pompa tidak dapat memberi tekanan pada busa. Pelumasan berhenti. Bantalan disita. Pengelasan piston. Ini bukan masalah pemeliharaan. Ini berlaku untuk penggantian mesin secara keseluruhan. Untuk menghindari hal ini, Anda harus mengikuti kapasitas yang disarankan.
Sebelum menghidupkan mesin, pastikan level cairan sudah benar. Biarkan selama sekitar 5 menit. Hal ini memungkinkan oli baru bersirkulasi melalui saluran oli dan filter. Hal ini juga memberikan tekanan pada sistem.
Matikan. Tunggu sebentar. Periksa sumbat pembuangan dan rumah filter. Carilah tetesan. Jika terjadi kebocoran sebaiknya segera dikencangkan atau diganti. Mengemudi dengan kebocoran akan membuang-buang oli dan dapat menyebabkan kebakaran di bawah sasis.
Membersihkan juga merupakan bagian dari pekerjaan. Limbah minyak merupakan zat yang berbahaya. Jangan pernah menuangkan ke saluran air atau tanah. Ini mencemari air tanah. Bawalah oli bekas dan filternya ke pusat daur ulang, toko suku cadang mobil, atau bengkel. Banyak tempat menerimanya secara gratis. Jika Anda tidak yakin ke mana harus pergi, situs seperti Earth911.com menawarkan alat pencarian untuk wilayah Anda.
Pengisian ulang yang tepat dapat mencegah kegagalan besar. Namun, langkah selanjutnya adalah mengetahui “kapan” untuk mengisi ulang.
