Itu terlihat seperti sebuah tangki. Ia melaju seperti mobil.
Ini adalah kesepakatan dengan Ti7. Atau apa jadinya ketika BYD akhirnya membuang benda ini ke pantai kita. CarExpert mengatakan itu akan datang. Kami hanya belum mengetahui badge pastinya. Itu bisa jadi BYD. Bisa jadi Denza. Pengajuan hukum untuk “Ti7” telah diajukan pada bulan Desember, sehingga nama tersebut setidaknya dilindungi sebagian. Namun logika merek adalah hal yang rumit di kerajaan BYD. B5 dan B8 dijual di sini sebagai Denzas, tetapi dibuat di atas tangga seperti truk. Ti7 adalah unibody. Ini berbasis mobil. Lebih halus. Mungkin terlalu halus untuk citra off-road Denza.
Jadi, apa yang sebenarnya kita lihat?
Besar (Dan Hanya Dapat menampung Lima)
Pertama, abaikan baris ketiga. Jika Anda menginginkan tujuh kursi, lihatlah Sealion 8. Ti7 hanya diperuntukkan bagi penonton dua-tiga. Dan itu memakan persaingan untuk sarapan dalam hal ukuran.
Dengan panjang 4.999mm dan lebar 2.920mm, ia mengerdilkan Hyundai Santa Fe. Ia berada di wheelbase yang memberikan stabilitas. Itu tidak halus. Gaya kotaknya memberikan kesan Denza yang utama, khususnya tampilan garis keras D9 atau D10, namun lebih lembut. Kurang agresif. Lebih banyak kapal penjelajah pinggiran kota.
Dan karena ini unibody, lupakan perayapan batu yang serius. Anda ingin kemampuan off-road? Anda masih memiliki B5 atau B8 untuk itu. Ti7 adalah tentang kenyamanan. Suspensi independen empat roda. Tulang harapan ganda di depan, lima tautan di belakang. Itu dirancang untuk melayang di jalan yang buruk, bukan menaklukkan gunung. BYD Australia telah memulai penyetelan sasis lokal untuk itu, jadi mereka tahu kami menyukai jenis pengendaraan tertentu.
Steker, Hibrida, dan Pengisian Daya Flash
Jajaran powertrainnya… rumit.
Plug-In Hybrid (PHEV) menggunakan mesin bensin turbo 1,5 liter. Tenaganya tidak menghasilkan banyak tenaga—115kW—tetapi motor listriklah yang melakukan pekerjaan berat.
Anda bisa mendapatkan penggerak roda depan dengan satu motor. Atau penggerak semua roda dengan dua. Baterainya? Mereka berbeda-beda. Anda akan melihat paket 26,6kWH atau yang lebih besar 35,6kW. Jangkauan listrik berada antara 135km (CLTC) dan 200k. Bukan terobosan. Tapi lumayan. Kecepatan pengisian daya mencapai sekitar 72kW. Terhormat, tapi tidak secepat kilat.
Lalu ada versi listrik murni.
Di sinilah angka-angkanya menjadi menarik. BYD menggembar-gemborkan “pengisian daya flash”. Sepuluh hingga 70 persen dalam lima menit? Ya, Anda tidak salah dengar. Lima.
Model penggerak roda belakang dimulai dengan tenaga 300kW. Jangkauannya melonjak hingga 675kM (CLTC) pada baterai 92kW, atau 756km pada paket 106kW kelas atas. Ingin bergerak lebih cepat? All-Wheel-Drive menambahkan motor depan. Jika digabungkan, itu adalah binatang buas. 0 hingga 100km/jam? Hanya 4,5 detik. Itu adalah wilayah supercar untuk SUV keluarga. Harganya? Tagihan listrik Anda, dan mungkin kewarasan pejalan kaki di sekitar.
Di Dalam Kotak
Masuklah ke dalam dan layar mendominasi. Pelat infotainment 15,6 inci. Dasbor digital 10,3 inci. Tampilan head-up yang membentang 26 inci. Rasanya tidak seperti kokpit dan lebih seperti iPad yang dipasang di ruang mewah.
Kulit di mana-mana. Kursi berpemanas. Kursi berpendingin. Atap panorama yang menghalangi sinar matahari dengan tirai bertenaga. Barang standar di seluruh rentang. Anda tidak akan menemukan plastik kosong di sini.
Keselamatan mendapat perlakuan DiPilot. DiPilot 10 level awal memberi Anda dasar-dasar—pemantauan titik buta, peringatan lintas lalu lintas, pelayaran adaptif. Model trim atas ditingkatkan ke DiPilot 3. Itu menambahkan sensor LiDAR. LiDAR pada SUV. Siapa sangka?
Ini adalah monster penjualan di Tiongkok. Lebih dari 57k terjual pada bulan April tahun ini saja. Hal ini menempatkannya dalam 20 mobil terlaris di pasar berpenduduk 1,4 miliar orang. Itu mengalahkan gabungan semua Fangchengbao lainnya.
Jadi bagaimana sekarang?
BYD memiliki merek dagang yang diajukan. Kalibrasi lokal telah selesai. Tempat-tempat suku cadang kemungkinan besar sedang terisi di gudang-gudang di Melbourne atau Brisbane saat ini. Apakah ia datang dengan mengenakan halo Denza atau lencana BYD adalah satu-satunya pertanyaan yang tersisa.
Mungkin lencana itu kurang penting dari yang kita kira. Anda akan memarkirnya di jalan masuk yang sama. Ini akan memakan ruang dua kali lipat. Dan ketika Anda berhenti, orang-orang akan menatap. Bukan karena itu kasar. Tapi karena ukurannya besar.
Besar dan tenang. Kebanyakan tenang. Kecuali Anda melakukan lari 4,5 detik dari nol.
Maka Anda tidak akan diam sama sekali.
