Volvo ha ridotto al minimo la sua gamma americana. Sono sopravvissuti solo i crossover. Le berline partirono per prime. I carri lo seguirono. Il messaggio era abbastanza semplice. Gli americani vogliono i SUV, quindi è quello che stiamo costruendo. Cristallino. Finora.
Il marchio sta mettendo in discussione la propria logica.
Automotive News riferisce che Volvo sta pensando alla reintroduzione di due veicoli elettrici di medie dimensioni per il mercato statunitense entro il 2028. Sì, entrambi i tipi. Una berlina. Un carro. Significherebbe rimettere le auto vere nei concessionari.
Li stanno costruendo sulla piattaforma SPA3. Riconoscerai l’architettura del prossimo modello da fondo EX60. L’ingegneria è già su misura per l’Europa, ma secondo quanto riferito, modificarla per le strade statunitensi richiede uno sforzo minimo.
La tecnologia EX60 è roba seria.
- Utilizza un sistema da 800 volt.
- La ricarica è veloce.
- Supporta batterie di varie dimensioni e configurazioni del motore.
Se avessero il via libera, questi nuovi modelli probabilmente farebbero rivivere i familiari badge delle serie 60 o 70. Le voci indicano anche una robusta variante Cross Country.
Adattare le auto con specifiche europee per gli acquirenti statunitensi non è esattamente una pratica comune. Volvo pensa però che questa sia un’eccezione.
Gli obiettivi di vendita sono conservativi. Circa 10.000 unità combinate all’anno. Prezzo? A partire da circa $ 50k. Non economico. Ma conveniente per il segmento.
La nostalgia vende
Gli esperti di marketing se ne mangeranno. I station wagon sono l’anima dell’eredità di Volvo. L’industria ama trarre profitto dalla gloria passata. Questo però sembra diverso. Potrebbe effettivamente piacere ai fan che hanno guidato il cambio manuale e li hanno acquistati per sicurezza e forma non flash.
Ivan Drbury, analista di Edmunds, ritiene che Volvo li stia posizionando come vagoni elettrici “cool controcultura”. Un’alternativa diretta in un mare di SUV.
Ne comprerai uno quando cadrà? Probabilmente no. Ma il pensiero di un carro a trazione posteriore che ritorna sul suolo americano è bello. Forse troppo bello.
Speriamo che le batterie mantengano la carica.
