O século XXI é definido pela transição. Essa é uma aposta segura para qualquer época, mas desta vez parece diferente. Estamos perante uma mudança inevitável: o fim da dependência generalizada dos combustíveis fósseis.
Não é um palpite. É química e física básicas. Carvão e petróleo são restos enterrados de organismos pré-históricos. Eles são finitos. Quando essas reservas secarem, e isso acontecerá, nossa tecnologia precisará de um novo impulso. Os motores de combustão interna que queimam gasolina ou diesel são parte do problema. Eles poluem. Eles consomem recursos escassos. A solução? Alternativas mais limpas e menos escassas.
Hidrogênio.
O primeiro elemento da tabela periódica. É promissor porque oferece uma saída para a armadilha do petróleo. O conceito de economia do hidrogênio foi cunhado em 1970 pelo químico John Bockris. Ele imaginou um futuro onde os veículos funcionassem inteiramente com hidrogênio. A lógica é sólida. Chega de queimar antigas florestas de carbono para mover metal. Um motor de combustão interna a hidrogénio seria livre de poluição. Eliminaria as emissões de carbono que sufocam as nossas cidades.
Mas existe uma maneira melhor do que queimá-lo.
O hidrogênio alimenta veículos por meio de uma célula de combustível. Este dispositivo divide o átomo de hidrogênio. Ele separa o único elétron do próton. Os elétrons criam um fluxo de eletricidade. Essa eletricidade alimenta o motor. É um veículo elétrico em sua essência, mas sem dependência de bateria.
As células de combustível não utilizam combustíveis fósseis. Eles não produzem poluição. Eles parecem ser os sucessores ideais do motor de combustão interna. Temos provas. O Honda FCX Clarity já está disponível para locação em partes da Califórnia. É um carro de verdade. Funciona.
Então, por que não mudamos todos?
Os veículos com células de combustível de hidrogênio são bons demais para ser verdade? Antes de você fazer fila para um aluguel, precisamos analisar os perigos químicos associados à energia do hidrogênio. A tecnologia é real. Os riscos também são.
