A Volvo reduziu sua linha americana ao máximo. Apenas os crossovers sobreviveram. Os sedãs foram primeiro. As carroças seguiram. A mensagem era bastante simples. Os americanos querem SUVs e é isso que estamos construindo. Cristalino. Até agora.
A marca está questionando sua própria lógica.
Automotive News relata que a Volvo está de olho na reintrodução de dois veículos elétricos de médio porte para o mercado dos EUA até 2028. Sim, ambos os tipos. Um sedã. Uma carroça. Isso significaria colocar os carros reais de volta nas concessionárias.
Eles estão construindo isso na plataforma SPA3. Você reconhecerá a arquitetura do próximo modelo cross-country EX60. A engenharia já está adaptada para a Europa, mas ajustá-la às estradas dos EUA exige um esforço mínimo.
A tecnologia EX60 é coisa séria.
- Ele usa um sistema de 800 volts.
- O carregamento é rápido.
- Suporta vários tamanhos de bateria e configurações de motor.
Se receberem luz verde, esses novos modelos provavelmente reviverão os familiares emblemas das séries 60 ou 70. Os rumores também apontam para uma variante robusta Cross Country.
Adaptar carros com especificações europeias para compradores dos EUA não é exatamente uma prática comum. A Volvo acha que esta é uma exceção.
As metas de vendas são conservadoras. Aproximadamente 10.000 unidades combinadas por ano. Preço? Começando em torno de US$ 50 mil. Não é barato. Mas acessível para o segmento.
Nostalgia vende
Os profissionais de marketing vão engolir isso. Os vagões são a alma do legado da Volvo. A indústria adora lucrar com a glória do passado. Mas isso parece diferente. Na verdade, pode agradar aos fãs que dirigiam câmbio manual e os compraram por segurança e forma, não por flash.
O analista da Edmunds, Ivan Drbury, vê a Volvo posicionando-os como vagões elétricos “legais da contracultura”. Uma alternativa direta num mar de SUVs.
Você comprará um quando ele cair? Provavelmente não. Mas a ideia de uma perua com tração traseira retornando ao solo americano é boa. Talvez bom demais.
Esperemos que as baterias mantenham a carga.
