Вартість страхування автомобіля в Канаді, особливо в таких містах, як Торонто, стає непомірно високою для молодих водіїв. Страхові внески настільки високі, що володіння автомобілем стає фінансово нежиттєздатним для багатьох, змушуючи їх звертатися до послуг громадського транспорту або спільного користування. Ситуація стосується не лише зручності – вона розкриває системну проблему, коли вік і стать значно завищують витрати, навіть для водіїв із бездоганним досвідом водіння.
Цифри говорять самі за себе
Недавній звіт Rates.ca підтверджує цю невідповідність. Молоді чоловіки-водії (до 25 років) на 73% частіше вчиняють серйозні порушення правил дорожнього руху, ніж старші чоловіки, що пояснює високі страхові внески. Однак навіть молоді жінки не застраховані – у них на 53% більше шансів отримати серйозні штрафи порівняно з жінками старше 25 років. Перевищення швидкості також є основним фактором, оскільки всі водії молодше 25 років мають на 66% більше шансів отримати штрафи за перевищення швидкості.
Ця статистика перетворюється на фактичні витрати. Двадцятирічний чоловік із Торонто за кермом Honda Civic без аварії може зіткнутися з річною премією до $13 418. Жінки того ж віку платять менше, приблизно $9607, але сума все одно вражаюче висока.
Як скоротити витрати
Хоча гонорари, пов’язані з віком, здаються неминучими, є способи зменшити витрати. Проходження курсу навчання водіїв, акредитованого Міністерством транспорту (MTO), може економити до 2000 доларів на рік для молодих водіїв-чоловіків. Програма включає 20 годин теорії, 10 годин домашніх завдань і 10 годин професійних уроків водіння.
Вибір правильного автомобіля також має вирішальне значення. Consumer Reports рекомендує безпечні автомобілі середнього розміру, такі як Honda Civic, Hyundai Tucson і Toyota Corolla. За словами Кейта Баррі з Consumer Reports, вибір автомобіля, який не є надто швидким або яскравим, може знизити витрати на страхування та зробити водія більш уважним.
Велика картина
Ставки страхування в Канаді для молодих водіїв висвітлюють ширшу проблему з ціноутворенням на основі ризику, коли статистичні ймовірності призводять до непомірних премій. У той час як страховики виправдовують ці ставки, посилаючись на більш високу статистику ДТП серед молодих водіїв, система фактично карає їх залежно від віку та статі. Зростання смертності на дорогах між 2011 і 2022 роками ще більше підкреслює необхідність більш безпечного водіння, але фінансовий тягар, який лягає на молодих водіїв, залишається основною перешкодою для безпеки дорожнього руху та фінансової незалежності.
Поточна система не тільки дорога, але й потенційно виключна, змушуючи молодих людей відкладати сідання за кермо або взагалі уникати цього. Доки страхові компанії не відкоригують свої моделі ціноутворення або уряд не запровадить реформи, автострахування в Канаді залишатиметься фінансовою перешкодою для нового покоління водіїв.
