Ось як влаштована людина. Ми приймаємо все належне, поки це не зникне. Таке життя.
Я засвоїв цей урок на власному гіркому досвіді кілька днів тому. Компанія Audi оголосила про припинення виробництва моделі Q2. Це був компактний, але потужний автомобіль, що пропонував реальну цінність. З нього міг би сформуватися сучасний класичний приклад, якби ми дозволили йому це. На щастя, частина запасу все ще доступна. Ціни починаються від £29 531 для тих, хто все ще хоче придбати його. Не зволікайте.
Потім Nissan завдав ще одного удару. Вони закривають одну виробничу лінію на заводі у Сандерленді. Відразу виникають дві думки. Перша: продати вільний простір. Китайська компанія Chery настільки сильно прагне отримати статус виробника у Великій Британії, що готова плакати про це. Друга: чому Chery повинна витрачати мільярди на будівництво нового заводу, коли у Nissan вже є стіни і робочі, що простоюють?
Все це здається марнотратством. Особливо з огляду на те, що спочатку цей завод був профінансований платниками податків. Ми маємо в ньому частку. Уряд має втрутитися та виправити цю ситуацію.
Срібна підкладка іржі
Сум може перетворитися на золото, якщо придивитися досить уважно.
Наоко Нісімото, 80 років, втратила свій Mazda RX-7. Вона володіла ним упродовж 25 років. Це був бездоганний друг. Вона думала, що нікому не діло. Вона помилялася.
“Прощай, RX-7: Прощання з дорогим другом”
Її десяти хвилинне відео про продаж автомобіля виграло Гран-прі на Міжнародному фестивалі автомобільного кіно у Токіо. Mazda також викупила його у неї. Ймовірно, за чудову ціну. Це доказ того, що хтось десь все ще цінує стару сталь.
Гіганти, що пішли
Останнім часом ми втратили інших.
Джефф Уолен, якому було 90 років, керував Peugeot у Великій Британії у дев’ятих роках. Він був справжнім продавцем серед продавців. Він був розбитий у 2006 році. Не тому, що він вийшов на пенсію, а тому, що його завод у Райті, Ковентрі, припинив своє існування.
Потім Алекс Занарді. Йому було 59 років. Я ганявся біля нього на Twin Ring Motegi у Японії. Я брав у нього інтерв’ю. Це був страшно талановитий водій.
Коли перегони позбавили його ніг у жахливій аварії, він не зупинився. Він адаптувався. Плив на руках-велосипеді. Виграв золоті медалі на Паралімпіадах Світові титули. Слова на кшталт «легенди» втрачають сенс після надмірного використання, але Алекс заслуговує на кожний склад. Він ділив машину зі мною. Хоробрий. Рішучий.
Стерлінг Мосс був твердим. Алекс був ще твердіший.
Ми чекаємо, поки двигун заглушено, щоб поважати машину. Або людину всередині неї. Можливо, нам слід звертати увагу зараз. Поки що вони все ще тут. Поки що двері відчинені.
