Válka není lokalizovaná.
Orumuzský průliv je fakticky zablokován a globální automobilky kvůli tomu utrpí obrovské ztráty. Toyota se stala poslední obětí této krize: společnost požadovala, aby její dodavatelé snížili plán výroby automobilů v zahraničních továrnách o přibližně 83 000 kusů. Ode dneška až do listopadu. To je velká část kovu zbývajícího na dopravníku.
Tato zpráva dorazila do výrobní základny v polovině týdne. Můžete to vinit ze skoku v nákladech na palivo. Můžete za to úplné vymizení poptávky na Blízkém východě. Obě tvrzení jsou pravdivá. A který model utrpěl nejvíce?
Toyota RAV4.
Určitě není jediná. Snížení ovlivnilo také řadu víceúčelových vozidel Innovative International. Tyto SUV znáte: Hilux, Fortuner. Dokonce i nový Land Cruiser FJ byl napaden. Postiženy byly i modely Probox a Corolla Touring.
Toyota před zveřejněním těchto informací rychle podnikla interní kroky. V samotném Japonsku již společnost snížila výrobu o 40 000 vozů, které budou dodány na Střední východ v březnu a dubnu. Pak přišly zastávky. Závod Tsutsumi v prefektuře Aichi měl tento měsíc jednu ze svých montážních linek dva dny nečinnou. Továrna Gifu Auto Body zastavila linku na celý den.
Toyota do regionu obvykle dodává půl milionu až 600 000 vozidel ročně. Podle Takanoriho Azumy je nyní téměř polovina tohoto objemu ohrožena ztrátou.
Tady se nacházíme. Zisky rychle klesají.
Minulý měsíc společnost předpověděla, že dosáhne 10 milionů prodaných vozů dohromady napříč svými značkami Toyota a Lexus. Mírný růst o 1 %. Spodní linie však krvácí. Očekává se, že konsolidovaný čistý zisk klesne o 22 % na 3 biliony jenů. To je asi 18,8 miliardy dolarů, pokud směnné kurzy zůstanou stabilní.
Varování je jasné. Pokud bude Blízký východ nadále hořet a ropa zůstane drahá, situace se ještě zhorší. Ale nezlepší se to.
Budou schopni se dostatečně rychle přizpůsobit?
Historie říká, že se výrobci dokážou ohnout, ale jen zřídka se úplně zlomí. Nicméně. Sledovat, jak RAV4 skončí pod sekerou jako vedlejší škody v geopolitickém sporu, není správné. Téměř absurdní. Chtěli jsme levné a spolehlivé crossovery. Místo toho jsme dostali geopolitickou nejistotu.
