Le Sealion 06 de BYD fait l’objet d’un remaniement de cinquième génération

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Le Sealion 06 DM 2025 appartient à l’histoire ancienne. BYD vient de sortir la version 2026.

Quatre garnitures. Les prix vont de 129,90 à 15 999 yuans (19 000 à 24 000 USD). C’est une randonnée modeste, mais les tripes à l’intérieur sont totalement neuves. La technologie DM de cinquième génération fait la une ici. Vous pouvez parcourir 310 km en électrique pur.

Quoi de neuf sous la peinture

Cela semble familier. La signature de la marque reste en place mais ils ont ajouté un extérieur « Glazed Silver ». À l’intérieur se trouve « Twilight Blue ». Le confort est également amélioré. Les sièges avant vous mémorisent. Ils vous massent. Même le passager bénéficie d’un repose-jambes. Il existe désormais un système de parfum intelligent. Votre voiture a-t-elle vraiment besoin de sentir bon ?

L’écran est plus intelligent. DiLink 105 bénéficie d’une nouvelle interface utilisateur et d’une carte AutoNavi peaufinée. Si vous souhaitez de l’autonomie, le DiPilot 0 en option gère la plupart des routes. City Nav sur pilote automatique. Autoroutes. Compte à rebours aux feux de circulation. Il fait aussi des ronds-points.

Groupe motopropulseur qui ne s’arrête pas

Autonomie de 310 km sur véhicule électrique seul. Les chiffres sont frappants. L’autonomie combinée atteint 1845 km. L’économie de carburant est de 3,L aux 100 km en mode batterie faible. Il ne boit rien.

Le trajet est plus vif. L’amortissement DiSus-C s’adapte aux nids-de-poule avant que vous ne les heurtiez. Il recherche les plaques d’égout et les dos d’âne. Amortissement des changements en temps réel. Ils ont également ajouté un mode mal des transports. Ajuste le châssis et le groupe motopropulseur pour que vous ne vomissiez pas. Sur le plan de la sécurité, il peut survivre à une crevaison de pneu à 00 km/h. La réponse en millisecondes maintient les choses droites.

Les ventes s’accélèrent. Le 6 avril, 969 unités ont été vendues. En hausse de 7,7 % par rapport à mars. Janvier et février ont été plus calmes mais avril est fort.

BYD pousse fort sur l’hybride. Celui-ci semble poli. Pas de conclusion nette ici, juste des voitures qui se vendent toutes seules.

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