Een nieuwe speler betreedt de Britse bedrijfsvoertuigensector. Delivan, een merk onder de Chery Holding Group, heeft zijn voornemen aangekondigd om begin 2027 een vloot elektrisch gerichte bestelwagens op de Britse markt te lanceren.
Terwijl Chery Holding Group al aanwezig is in Groot-Brittannië met merken als Omoda en Jaecoo, zal Delivan als een volledig afzonderlijke entiteit opereren. Deze strategische scheiding suggereert dat het bedrijf van plan is een aparte identiteit op te bouwen die specifiek is toegesneden op de logistieke en commerciële behoeften van Europese bedrijven.
Een gefaseerde uitrol van bedrijfsvoertuigen
De intrede van Delivan in Groot-Brittannië zal een gefaseerde aanpak volgen, waarbij verschillende segmenten van de commerciële transportmarkt worden benaderd:
- Begin 2027: De lancering van een middelgrote bestelwagen, ontworpen om te wedijveren met de zeer succesvolle Ford Transit Custom.
- Eind 2027: De introductie van zowel ‘lichte’ als ‘zware’ bestelwagenvarianten om aan een breder scala aan vereisten voor laadvermogen en afmetingen te voldoen.
Hoewel het merk zich heeft gecommitteerd aan een ‘electric-first’**-filosofie, heeft het varianten met interne verbrandingsmotoren (ICE) niet uitgesloten, wat wijst op een flexibele benadering van de transitie naar elektrificatie.
Prioriteit geven aan “Uptime” door middel van technologie
In de bedrijfswagenindustrie wordt de winstgevendheid bepaald door uptime : de hoeveelheid tijd dat een voertuig onderweg is om inkomsten te genereren, in plaats van stil te staan voor reparatie of onderhoud. Delivan streeft ernaar de markt te ontwrichten door van uptime het belangrijkste concurrentievoordeel te maken.
Om dit te bereiken is het merk van plan verschillende hightech features te implementeren:
– Geavanceerde connectiviteit: Realtime monitoring van voertuigprestaties.
– Voorspellend onderhoud: Gebruik van gegevens om potentiële mechanische problemen te identificeren voordat deze een storing veroorzaken, waardoor gepland onderhoud mogelijk is in plaats van noodreparaties.
Een nieuw retailmodel: “Uptime Centers”
Afstappend van het traditionele franchisemodel dat door veel gevestigde fabrikanten wordt gebruikt, zal Delivan een directe verkoopbenadering hanteren. In plaats van samen te werken met bestaande externe retailgroepen, zal het bedrijf zijn eigen faciliteiten bezitten en exploiteren.
In afwijking van de industrienormen worden deze locaties geen dealerbedrijven genoemd; ze zullen worden gebrandmerkt als “uptime-centra.” Deze nomenclatuur weerspiegelt de focus van het merk op service en betrouwbaarheid in plaats van alleen op de verkoop van voertuigen.
Concepten voor de toekomst van logistiek
Op de recente Commercial Vehicle Show in Birmingham presenteerde Delivan verschillende concepten die een indicatie geven van de toekomstige richting van het merk:
– De Transit Custom Rival: Een middelgroot concept gericht op de kernmarkt voor professionele bestelwagens.
– Micro Cargo: Een concept ontworpen voor “last-mile”-levering, gericht op de veelgevraagde stedelijke logistieke sector.
– Robot Cargo: Een autonoom concept gericht op de toekomst van vracht zonder bestuurder.
“We introduceren een nieuwe generatie bedrijfsvoertuigen die speciaal zijn ontworpen voor Europese activiteiten”, aldus Jolly Yang, CEO van Delivan. “Door intelligente systemen, modulair denken en een verbonden ecosysteem te combineren, zorgt Delivan ervoor dat wagenparken efficiënter kunnen opereren.”
Samenvatting
Delivan positioneert zichzelf als een technologiegedreven uitdager van gevestigde giganten als Ford, waarbij de nadruk ligt op elektrische voortstuwing en datagestuurd onderhoud om de productiviteit van de vloot te maximaliseren. Als dit lukt, kunnen hun direct-to-customer-model en hun focus op ‘uptime’ een verandering teweegbrengen in de manier waarop bedrijfsvoertuigen in Groot-Brittannië worden verkocht en onderhouden.
