На ринку комерційного транспорту у Великобританії з’являється новий гравець. Бренд Delivan, який входить до Chery Holding Group, оголосив про плани вивести на британський ринок лінійку фургонів з упором на електричну тягу, починаючи з початку 2027 року.
Незважаючи на те, що Chery Holding Group вже закріплюється у Великобританії з такими брендами, як Omoda та Jaecoo, Delivan функціонуватиме як повністю незалежний підрозділ. Такий стратегічний поділ вказує на прагнення компанії створити унікальну ідентичність, адаптовану до специфічних логістичних та комерційних потреб європейського бізнесу.
Поетапне виведення комерційного транспорту на ринок
Вихід Delivan на ринок Великобританії проходитиме поетапно і охопить різні сегменти комерційних перевезень:
- Початок 2027 року: Запуск середньорозмірного фургона, покликаного скласти конкуренцію вкрай успішному Ford Transit Custom.
- До кінця 2027 року: Впровадження як «легких», так і «важких» варіантів фургонів, щоб задовольнити ширший спектр вимог щодо вантажопідйомності та габаритів.
Хоча бренд дотримується філософії “спочатку електро” (electric-first), він не виключає появу моделей з двигунами внутрішнього згоряння (ДВС), що говорить про гнучкий підхід до переходу на електричну тягу.
Пріоритет «часу в дорозі» завдяки технологіям
У промисловості комерційного транспорту прибутковість безпосередньо залежить від коефіцієнта використання (uptime) — співвідношення часу, коли автомобіль перебуває в дорозі і приносить дохід, до часу простою на ремонт чи технічне обслуговування. Delivan прагне переламати ситуацію на ринку, зробивши максимальний час роботи без простоїв своєю головною конкурентною перевагою.
Для досягнення цієї мети бренд планує впровадити низку високотехнологічних функцій:
– Просунуті можливості підключення: Моніторинг стану автомобіля в режимі реального часу.
– Прогнозне обслуговування: Використання даних для виявлення потенційних механічних несправностей до того, як вони призведуть до поломки. Це дозволить проводити планове ТО замість екстреного ремонту.
Нова модель роздрібної торгівлі: «Центри uptime»
Відійшовши від традиційної дилерської моделі, використовуваної багатьма усталеними виробниками, Delivan вибере підхід прямого продажу. Замість партнерства з існуючими роздрібними групами компанія володітиме і управлятиме власними об’єктами.
На відміну від загальноприйнятих галузевих стандартів ці точки не будуть називатися автосалонами; вони іменуватимуться «центрами uptime» (uptime centres). Така термінологія відображає фокус бренду не просто на продажу автомобілів, а на сервісі та надійності.
Концепції майбутнього логістики
На нещодавній виставці комерційного транспорту в Бірмінгемі Delivan продемонструвала кілька концептів, що натякають на майбутній напрямок бренду:
– Конкурент Transit Custom: Середньорозмірний концепт, орієнтований основний ринок професійних фургонів.
– Micro Cargo: Концепція, розроблена для доставки «останньої милі», націлена на високопопитний сектор міської логістики.
– Robot Cargo: Автономний концепт, орієнтований на майбутнє безпілотних вантажоперевезень.
“Ми представляємо нове покоління комерційного транспорту, розробленого спеціально для європейських умов експлуатації”, – заявив генеральний директор Delivan Джоллі Ян. «Поєднуючи інтелектуальні системи, модульний підхід та єдину цифрову екосистему, Delivan дозволяє автопаркам працювати більш ефективно».
Резюме
Delivan позиціонує себе як технологічного гравця, який кидає виклик таким гігантам, як Ford, роблячи ставку на електричну тягу та обслуговування на основі даних для максимізації продуктивності автопарків. У разі успіху їхня модель прямих продажів та орієнтація на «максимальний час роботи» можуть змінити принципи продажу та обслуговування комерційного транспорту у Великій Британії.
