Decyzja wydawała się ostateczna. A przynajmniej tak wszyscy myśleli.
Na początku 2025 roku Cadillac zamknął linię dwóch swoich kluczowych crossoverów. XT6 zniknął, gdy segment luksusowych SUV-ów z trzema rzędami był już zajęty przez Escalade i Vistiq. Po nim pojawił się XT5, który po cichu odszedł w zapomnienie. Jednak zaledwie kilka miesięcy później priorytety firmy uległy zmianie.
„Przywracamy XT6”.
Te słowa wypowiedział Christian Aquilana, globalny wiceprezes Cadillaca, który zamieścił je bezpośrednio na LinkedIn. Ale na tym nie poprzestał. Powraca także mniejszy XT5. Obydwa auta będą napędzane benzyną. Nie hybrydowy. Nie elektryczny. Po prostu niezawodne klasyczne silniki spalinowe.
Decyzja ta wydaje się drastyczna. Nawet sprzeczne. Cadillac spędził ostatni rok aktywnie reklamując przyszłość pojazdów elektrycznych. Escalade IQ jest na horyzoncie, a Vistiq jest gotowy. Jaki jest powód tak dramatycznego powrotu do SUV-ów z silnikiem benzynowym?
Dlaczego Cadillac wskrzesza luksusowe SUV-y napędzane benzyną
Matematyka jest tutaj prosta. Dane sprzedażowe opowiedziały historię.
XT6 nie był katastrofą, kiedy został wycofany. W ostatnim roku modelowym 2025 Cadillac sprzedał ponad 20 003 egzemplarze tego modelu. Nie jest to porażka. To lojalna baza klientów. XT5 sprzedawał się gorzej. W 2025 roku sprzedano zaledwie 2701 sztuk. Nawet w najlepszym wydaniu nigdy nie przekroczył progu 7000 sprzedaży w ciągu roku.
A jednak popyt pozostaje.
Kupujący chcą przestrzeni. Chcą znanej architektury samochodu. Nie każdy jest gotowy na rutynowe ładowanie na stacjach. Cadillac dostrzega tę lukę. Wskrzeszając te modele, firma wypełnia lukę pomiędzy kompaktowym XT4 (którego produkcja po cichu zakończyła się pod koniec 2024 r. ze sprzedażą na poziomie 15 999 egzemplarzy) a masową gamą flagowych modeli skupiających się na pojazdach elektrycznych.
Co powrót XT5 i XT6 oznacza dla Twojego garażu
Tu nie chodzi o ratowanie planety. Chodzi o oszczędność przychodów marki.
Odrodzone XT5 i XT6 nie będą samodzielne. Będą siedzieć obok sedana CT5 nowej generacji. Uznaj to za czynnik stabilizujący. Escalade IQ i Lyriq popychają technologię do przodu. XT5 i XT6 zapewniają stabilny przepływ środków pieniężnych.
Nie ma oficjalnej daty premiery. Ale post na LinkedIn jasno to wyjaśnia. Modele wróciły. Prawdopodobnie już niedługo.
Który model wybierzesz? Sprawdzony trzyrzędowy XT6? A może bardziej zwrotny, kompaktowy XT5?
XT4 już nie ma. Nie ma żadnych wiadomości o jego wznowieniu. Ale dla tych, którzy chcą średniej wielkości, luksusowego konia roboczego, który nie wymaga instalowania w garażu gniazdka 240 V, Cadillac w końcu słucha.
Przejście na pojazdy elektryczne jest powolne. Cadillac teraz to rozumie.
My też.
Czy w elektrycznej przyszłości kupisz benzynowego SUV-a?
Być może. Bardziej prawdopodobne.
