La decisión fue definitiva. O eso parecía.
A principios de 2025, Cadillac desconectó dos de sus crossovers principales. El XT6 desapareció porque Escalade y Vistiq ya poseían el segmento de lujo de tres filas. El XT5 hizo lo mismo y se desvaneció silenciosamente. Pero apenas unos meses después, la marea corporativa ha cambiado.
“Estamos trayendo de vuelta el XT6”.
Esas palabras vinieron de Kristian Aquilina, vicepresidente global de Cadillac, publicadas directamente en LinkedIn. Él no se detuvo ahí. El XT5 más pequeño también regresa. Ambos funcionarán con gasolina. No híbrido. No eléctrico. Sólo buenos motores de combustión anticuados.
Se siente abrupto. Casi contradictorio. Cadillac pasó el último año promocionando su futuro de vehículos eléctricos. El Escalade IQ está en el horizonte. El Vistiq está listo. Entonces, ¿por qué el repentino retorno a los SUV de gasolina?
Por qué Cadillac está reviviendo los SUV de lujo a gasolina
Las matemáticas eran simples. Los datos de ventas contaron una historia.
El XT6 no fue un desastre cuando murió. Cadillac movió más de 20.003 unidades en su último año modelo 2025. Eso no es un fracaso. Esa es una base de clientes leales. El XT5 era más débil. Vendió solo 2.701 unidades en 2025. Incluso en su mejor momento, nunca superó las 7.000 ventas en un solo año.
Sin embargo, la demanda persiste.
Los compradores quieren espacio. Quieren familiaridad. No todos están listos para la rutina de la estación de carga. Cadillac ve esta brecha. Al restaurar estos modelos, están llenando un vacío entre el compacto XT4 (que silenciosamente finalizó su producción a fines de 2024 con 15,999 ventas) y la enorme línea insignia con muchos vehículos eléctricos.
Qué supone el regreso de XT5 y XT6 para tu garaje
No se trata de salvar el planeta. Se trata de ahorrar los ingresos de la marca.
Los revividos XT5 y XT6 no estarán solos. Se ubicarán junto al sedán CT5 de próxima generación. Piense en ello como una fuerza estabilizadora. Escalade IQ y Lyriq impulsan la tecnología hacia adelante. El XT5 y el XT6 mantienen estable el flujo de caja.
No hay una fecha de lanzamiento oficial. Pero la publicación de LinkedIn es clara. Los modelos están volviendo. Probablemente pronto.
¿Qué modelo elegirás? ¿El probado XT6 de tres filas? ¿O el XT5 más ágil y compacto?
El XT4 ya no existe. No hay noticias sobre un avivamiento. Pero para aquellos que necesitan un vehículo de lujo intermedio que no requiera un tomacorriente de 240 voltios en el camino de entrada, Cadillac finalmente está escuchando.
La transición a los vehículos eléctricos es lenta. Cadillac lo sabe ahora.
Nosotros también.
¿Comprarás un SUV de gasolina en un futuro eléctrico?
Quizás. Probablemente.
