A Mitsubishi confirmou oficialmente que um novo SUV grande carro-chefe está no horizonte, previsto para ser revelado antes do final de 2026. Embora a empresa não tenha confirmado oficialmente o nome, especialistas da indústria e teasers recentes sugerem fortemente o retorno da lendária marca Pajero.
Este movimento sinaliza a intenção da Mitsubishi de reentrar na arena altamente competitiva ocupada por gigantes estabelecidos como o Toyota LandCruiser Prado e o Ford Everest.
Uma base robusta: estrutura de escada versus monocoque
Ao contrário do Mitsubishi Outlander – o atual best-seller da marca que utiliza uma construção monocoque semelhante à de um carro – espera-se que o próximo carro-chefe utilize um chassi em escada.
Esta distinção é crítica para os entusiastas do off-road. Uma arquitetura de estrutura em escada fornece a rigidez estrutural e a durabilidade necessárias para reboques pesados e terrenos exigentes, tornando-a o padrão ouro para veículos de aventura sérios.
DNA e grupos motopropulsores compartilhados
Para otimizar o desenvolvimento, espera-se que a Mitsubishi aproveite o compartilhamento de plataforma existente dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. O novo SUV provavelmente compartilhará seus fundamentos com:
– A atual picape Mitsubishi Triton.
– O próximo 2025 Nissan Navara.
Esta sinergia técnica sugere que o veículo provavelmente apresentará um motor turbodiesel de quatro cilindros e 2,4 litros, que atualmente entrega 150 kW e 470 Nm. Contudo, existe uma oportunidade significativa para a electrificação; A Mitsubishi está atualmente desenvolvendo um trem de força híbrido Triton independentemente de seus parceiros de aliança, o que poderia fornecer uma opção eletrificada e de alta tecnologia para o novo carro-chefe.
Evolução Tecnológica: O Conceito Elevance
No Salão Automóvel de Tóquio de 2025, a Mitsubishi apresentou o Elevance Concept, proporcionando um vislumbre da direção de seus futuros modelos emblemáticos. O conceito enfatizou uma mistura de robustez e tecnologia de ponta, apresentando:
– Um trem de força Híbrido Plug-in (PHEV).
– Um sofisticado sistema AI “Co-Driver”.
– Um cockpit digital de largura total e assentos configuráveis.
Isto sugere que o novo Pajero não será apenas uma fera mecânica, mas um veículo tecnológico projetado para competir com SUVs modernos e digitalmente integrados.
Posicionamento Estratégico no Mercado
O renascimento do nome Pajero é uma necessidade estratégica para a Mitsubishi, especialmente em mercados como a Austrália. A marca atualmente carece de um SUV resistente e de grande porte após a descontinuação local do Pajero Sport, que foi descontinuado devido aos novos regulamentos de segurança contra impactos laterais de 2025.
A Mitsubishi parece estar planejando uma linha escalonada para capturar diferentes segmentos do mercado off-road:
1. Variantes Padrão: Para condução diária e uso familiar.
2. Variantes Robustas: Semelhante ao conceito “Triton Raider”, apresentando suspensão especializada, direção e pneus todo-o-terreno. Isso permitiria à Mitsubishi competir diretamente com modelos especializados como o Ford Everest Tremor.
O regresso do Pajero marcaria a primeira vez que o nome seria utilizado num modelo autónomo desde que a produção global cessou em 2021, potencialmente recuperando uma peça da herança automóvel.
O cenário competitivo
O momento do lançamento da Mitsubishi coloca-a em competição direta com vários pesos pesados. Enquanto o novo Pajero se prepara para sua estreia em 2026, ele enfrentará um campo lotado, incluindo o próximo Nissan Patrol Warrior (esperado para o mesmo período) e o domínio perene do Toyota Prado.
Em resumo, a Mitsubishi está a aproveitar a sua engenharia baseada em alianças e a tão necessária herança da marca para lançar um SUV robusto e de alta tecnologia, concebido para recuperar o seu estatuto no mercado off-road global.
